VinFast dự kiến tiêu hao tiền khoảng 400 - 600 triệu USD mỗi quý trong ngắn hạn

Các khoản chi phí phát sinh này được kỳ vọng sẽ dần giảm khi sử dụng đòn bẩy hoạt động hiệu quả và biên lợi nhuận được cải thiện.

VinFast dự kiến tiêu hao tiền khoảng 400 - 600 triệu USD mỗi quý trong ngắn hạn

Vietcap mới đây có báo cáo về cuộc họp công bố kết quả kinh doanh quý 2/2025 của VinFast (Nasdaq: VFS) tổ chức vào ngày 4/9/2025.

Về kế hoạch phân bổ vốn đầu tư xây dựng cơ bản, VinFast đã khánh thành 2 nhà máy lắp ráp mới. Nhà máy tại Hà Tĩnh có công suất giai đoạn 1 là 200.000 xe/năm; tập trung sản xuất VF 3, EC Van và một số mẫu xe khác khánh thành vào tháng 6/2025. Và nhà máy tại Ấn Độ có công suất giai đoạn 1 là 50.000 xe/năm; tập trung sản xuất VF 6 và VF 7 khánh thành vào tháng 7/2025.

Ngoài ra, nhà máy lắp ráp tại Indonesia có công suất 50.000 xe/năm; tập trung sản xuất VF 3, VF 5, VF 6, VF 7 và các mẫu khác sẽ cơ bản đi vào hoạt động vào cuối năm 2025.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, tổng vốn đầu tư xây dựng cơ bản của VinFast đạt 8.900 tỷ đồng (tăng 21% so với cùng kỳ), trong khi chi phí R&D là 4.400 tỷ đồng (giảm 17% so với cùng kỳ).

Ban lãnh đạo dự kiến tổng mức tiêu hao tiền (tiền cho hoạt động kinh doanh và vốn đầu tư xây dựng cơ bản) của VinFast sẽ đạt khoảng 400–600 triệu USD/quý trong ngắn hạn, chủ yếu do hoạt động mở rộng quốc tế, chi phí R&D cho các mẫu xe thế hệ mới và chi phí vận hành toàn cầu. Các khoản chi phí phát sinh này được kỳ vọng sẽ dần giảm khi sử dụng đòn bẩy hoạt động hiệu quả và biên lợi nhuận được cải thiện.

Về kết quả kinh doanh, trong quý 2/2025, VinFast đã bàn giao tổng cộng 35.837 ô tô điện trên toàn cầu, đi ngang so với quý trước và tăng 172% so với cùng kỳ, trong đó 22% bán cho các bên liên quan (so với 21% trong quý 1/2025 và 28% trong năm 2024).

Quảng cáo

Doanh số bán lẻ (doanh số B2C) tiếp tục chiếm hơn 70% tổng số xe giao trong quý thứ 4 liên tiếp. Các mẫu xe VF 3 và VF 5 đóng góp 61% tổng số xe bàn giao, dòng Green series mới chiếm 15%, và VF 6 chiếm 12%.

Thị trường Việt Nam chiếm khoảng 91% tổng số xe bàn giao, trong khi Indonesia chiếm khoảng 5%.

Trong 6 tháng đầu năm, VinFast công bố tổng số xe bàn giao toàn cầu đạt 72.170 ô tô (so với 97.000 chiếc của cả năm 2024; trong đó khoảng 21% là bán cho các bên liên quan của VinFast), thị trường Việt Nam chiếm 94% sản lượng.

Trong 7 tháng đầu năm 2025, VinFast công bố tổng số xe bàn giao tại Việt Nam đạt khoảng 79.000 ô tô, tương đương 33% tổng doanh số bán lẻ xe du lịch của cả nước, theo ước tính của Vietcap từ dữ liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam và Hyundai Thành Công.

Ban lãnh đạo VinFast duy trì mục tiêu bàn giao toàn cầu năm 2025 sẽ ít nhất gấp đôi so với năm 2024, đạt khoảng 200.000 ô tô điện, với tăng trưởng nửa cuối năm dự kiến được thúc đẩy bởi nhu cầu lớn tại Việt Nam, mở rộng ra thị trường quốc tế và thúc đẩy doanh số bán cho GSM và các bên vận hành vận tải khác.

Đối với mảng xe máy điện, ban lãnh đạo kỳ vọng sản lượng bàn giao trong nửa cuối năm 2025 tại Việt Nam sẽ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ, được hỗ trợ bởi các chính sách ưu đãi bán hàng.

Vào tháng 8/2025, VinFast công bố kế hoạch tách một số tài sản R&D đã hoàn thành sang công ty mới là Novatech và chuyển nhượng phần vốn góp tại Novatech cho Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng với giá trị 39.800 tỷ đồng. Giao dịch dự kiến sẽ được hoàn tất trong nửa cuối năm 2025. Kế hoạch này thể hiện cam kết hỗ trợ liên tục của ông Phạm Nhật Vượng đối với VinFast — bên cạnh các khoản tài trợ đã thực hiện kể từ năm 2023.

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh

Phú Long “về đích” tuyến điện ngầm 220kV Nhà Bè – Tao Đàn, rút ngắn 35% thời gian thi công

Chỉ sau 8 tháng triển khai, Tập đoàn Phú Long đã hoàn thành, đóng điện và bàn giao công trình ngầm hóa đường dây điện 220kV tuyến Nhà Bè – Tao Đàn, đoạn từ trạm Nhà Bè đến cầu Rạch Đỉa, vượt tiến độ 4 tháng, rút ngắn 35% thời gian thi công.

Bất động sản công nghiệp TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh “vào mùa” đón hạ tầng Hạ tầng “mới lối” tăng trưởng bất động sản trong giai đoạn mới

Nhật Bản: Chi phí trả nợ dự kiến vọt lên mức kỷ lục trong tài khóa 2027

Bộ Tài chính Nhật Bản dự kiến đề nghị phân bổ tổng cộng 38.690 tỷ yen trong ngân sách cho tài khóa bắt đầu từ tháng 4/2027, chủ yếu để trang trải chi phí trả lãi và thanh toán các khoản nợ đến hạn.

Nhật Bản thâm hụt thương mại tháng thứ 3 liên tiếp Nhật Bản: Căn hộ mới tại trung tâm Tokyo có giá trung bình 1,7 triệu USD

Chủ tịch Tập đoàn BRG Nguyễn Thị Nga nhận nhiệm vụ đặc biệt

Bà Nguyễn Thị Nga hiện là Chủ tịch Tập đoàn BRG, tập đoàn tư nhân hoạt động trong nhiều lĩnh vực như bất động sản, khách sạn - nghỉ dưỡng, sân golf, bán lẻ, vui chơi giải trí và sản xuất công - nông nghiệp công nghệ cao.

Phú Long “về đích” tuyến điện ngầm 220kV Nhà Bè – Tao Đàn, rút ngắn 35% thời gian thi công Ông Tô Hải đã mua xong hơn 31 triệu cổ phiếu Vietcap, nâng sở hữu lên gần 18%

Vietjet mở bán 3,1 triệu vé Tết Đinh Mùi 2027

Đáp ứng nhu cầu về quê đón Tết, thăm thân và du xuân của người dân, du khách, Vietjet mở bán sớm 3,1 triệu vé Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027 trên toàn mạng bay trong nước và quốc tế, phục vụ hành khách trong giai đoạn cao điểm từ 22/01/2027 đến 20/02/2027 (tức 15 tháng Chạp đến 15 tháng Giêng âm lịch).

Hè rực rỡ, bóng lăn sôi động: Vietjet tăng 30% chuyến, cung cấp 8,8 triệu vé từ 0 đồng Vietjet tăng trưởng mạnh mẽ nửa đầu năm 2026, đầu tư đội tàu hơn 600 máy bay đến 2030 và hoàn thiện hệ sinh thái hàng không

Chi phí vận chuyển dầu bằng siêu tàu qua eo biển Hormuz lên tới 20 triệu USD

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành (CEO) của tập đoàn năng lượng TotalEnergies của Pháp, cho biết chi phí vận chuyển dầu bằng siêu tàu qua eo biển Hormuz hiện vào khoảng 20 triệu USD mỗi chuyến.

Lưu lượng vận tải qua eo biển Hormuz vẫn rất thấp so với trước xung đột "Nút thắt" tại eo biển Hormuz khiến ngành vận tải biển thế giới chao đảo

Chỉ rõ nguyên nhân Dự án nâng tĩnh không 11 cầu phía Nam chậm tiến độ: Vướng mặt bằng, khan hiếm vật liệu và nhà thầu yếu

Theo Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy, đến nay tổng sản lượng xây lắp của Dự án Nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia – giai đoạn 1 khu vực phía Nam đạt khoảng 1.017,82/1.134,51 tỷ đồng, tương đương 90%. Tuy nhiên, tiến độ tại một số công trình vẫn chậm, đặc biệt là các cầu Ô Môn, Thới Lai và Đông Bình.

Áp lực thanh khoản đè nặng thị trường bất động sản Lĩnh vực F&B, giải trí dẫn dắt nhu cầu thuê mặt bằng