Từng kêu gọi “tẩy chay” khí đốt Nga, một quốc gia châu Âu bất ngờ trở thành trung tâm khí đốt quan trọng của ông Putin, 1/4 sản lượng đều đến từ Moscow

LNG của Nga đã chiếm gần 26% lượng nhập khẩu của quốc gia này, tăng từ 14,4% của năm trước.

Ảnh minh hoạ
Ảnh minh hoạ

Theo Reuters, nhập khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ Nga chiếm gần 26% lượng khí đốt nhập khẩu của Tây Ban Nha trong tháng 3, tăng từ mức 14,4% một năm trước đó. Reuters cho biết con số này đã xác nhận quốc gia Iberia này là trung tâm nhập khẩu khí đốt quan trọng của Nga vào châu Âu.

Dữ liệu từ nhà điều hành lưới điện Tây Ban Nha Enagas cho thấy rằng Nga là nhà cung cấp khí đốt lớn thứ hai cho đất nước vào tháng trước sau Algeria. Các chuyến hàng LNG chiếm 65,5% lượng nhập khẩu của Tây Ban Nha trong khi phần còn lại đi qua đường ống.

Nhờ có các cảng nhập khẩu ổn định lớn nhất trong Liên minh châu Âu, Tây Ban Nha đã trở thành nước tái xuất khẩu nguồn cung cấp bằng đường biển hàng đầu của Nga, chiếm tổng cộng 23% tổng lượng khí đốt nhập khẩu của Tây Ban Nha trong quý 1/2024.

Enagas cho biết trong một tuyên bố, nhập khẩu khí đốt tự nhiên của Tây Ban Nha đã giảm 23,2% trong tháng so với cùng tháng năm trước, tương ứng với 29.129 GWh. Tổng lượng khí đốt nhập khẩu từ Algeria chiếm 42% và cơ sở lưu trữ của Tây Ban Nha đạt 81%.

Quảng cáo

Con số này trái ngược hoàn toàn với mục tiêu của quốc gia này sau khi xung đột giữa Nga – Ukranie diễn ra. Cụ thể, vào tháng 3/2022, Bộ trưởng Năng lượng Tây Ban Nha Teresa Ribera đã kêu gọi Ủy ban châu Âu có cách tiếp cận chung nhằm cấm khí đốt của Nga, bao gồm cả LNG trên biển để có thể từ bỏ vào năm 2027. Chính phủ sẽ tìm cách trợ giúp các nước thành viên EU khác về năng lượng và cung cấp điện, đồng thời áp dụng một số biện pháp tiết kiệm năng lượng để giúp các thị trường EU khác có nguồn cung cấp điện.

Chính phủ Tây Ban Nha đã thông qua một sắc lệnh hạn chế việc sử dụng điều hòa không khí trong các tòa nhà công cộng như một phần của chiến lược bảo tồn năng lượng và giảm sự phụ thuộc của châu Âu vào khí đốt của Nga. Bản thân Tây Ban Nha không phụ thuộc vào khí đốt từ Nga, nhưng chính phủ nước này đang nỗ lực để tăng hiệu quả sử dụng năng lượng khi Liên minh châu Âu tìm cách giảm 2/3 sự phụ thuộc vào khí đốt của Nga.

Không giống như hầu hết các nước EU, Tây Ban Nha không phụ thuộc vào đường ống dẫn khí đốt của Nga, nhưng nước này có số lượng thiết bị đầu cuối nhập khẩu LNG cao nhất ở châu Âu.

Tuy nhiên 2 năm sau mục tiêu này, LNG của Nga chiếm 1/4 lượng khí đốt nhập khẩu của Tây Ban Nha trong tháng 3, tròng 2 năm kể từ khi mục tiêu 'cai' khí đốt Nga được ban hành.

Theo Oilprice, doanh thu từ dầu khí của Nga, chiếm khoảng 1/3 tổng số tiền thu ngân sách, đã tăng 90% vào tháng trước kể từ tháng 3 năm 2023. Theo ước tính của Reuters, châu Âu đã tăng cường mua LNG của Nga trong năm 2023 để bù đắp tổn thất khí đốt qua đường ống. LNG Nga hiện chiếm 15% thị phần trên thị trường, tăng từ khoảng 8% trước năm 2022. Trong khi đó thị phần khí đốt qua đường ống của Nga trước đây là 37%.

Theo Reuters

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

Giá dầu giảm hơn 2 USD/thùng trước các cuộc đàm phán về eo biển Hormuz

Giá dầu thô tại châu Á giảm hơn 2 USD/thùng trong phiên giao dịch ngày 26/8, khi các cuộc đàm phán giữa Iran và Oman nhen nhóm lại hy vọng eo biển Hormuz có thể được mở cửa trở lại.

Giá dầu tiếp tục giảm trong phiên chiều 25/8 tại châu Á Giá dầu giảm hơn 3% khi Mỹ chuyển sang gây sức ép kinh tế với Iran

Nhật Bản: Chi phí trả nợ dự kiến vọt lên mức kỷ lục trong tài khóa 2027

Bộ Tài chính Nhật Bản dự kiến đề nghị phân bổ tổng cộng 38.690 tỷ yen trong ngân sách cho tài khóa bắt đầu từ tháng 4/2027, chủ yếu để trang trải chi phí trả lãi và thanh toán các khoản nợ đến hạn.

Nhật Bản thâm hụt thương mại tháng thứ 3 liên tiếp Nhật Bản: Căn hộ mới tại trung tâm Tokyo có giá trung bình 1,7 triệu USD

Chi phí vận chuyển dầu bằng siêu tàu qua eo biển Hormuz lên tới 20 triệu USD

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành (CEO) của tập đoàn năng lượng TotalEnergies của Pháp, cho biết chi phí vận chuyển dầu bằng siêu tàu qua eo biển Hormuz hiện vào khoảng 20 triệu USD mỗi chuyến.

Lưu lượng vận tải qua eo biển Hormuz vẫn rất thấp so với trước xung đột "Nút thắt" tại eo biển Hormuz khiến ngành vận tải biển thế giới chao đảo

OpenAI bị điều tra tại Mỹ sau vụ AI “tự ý” tấn công mạng

Sự cố hai mô hình AI của OpenAI vượt rào an toàn và tấn công nền tảng Hugging Face đang làm dấy lên lo ngại về rủi ro khi các hệ thống AI ngày càng có khả năng hoạt động tự chủ.

Nvidia đàm phán bảo lãnh 250 tỷ USD cho siêu dự án trung tâm dữ liệu của OpenAI Doanh thu AI của Microsoft phụ thuộc phần lớn vào đối tác OpenAI