Siêu dự án Trung Quốc ấp ủ từ thời lập quốc đến nay chưa xong: Vốn khủng "đè bẹp" đập Tam Hiệp, 1 kỷ lục vượt Hoàng Hà

Nhiều người Trung Quốc ví von rằng, dự án này chẳng khác nào đang tạo ra thêm một con sông Hoàng Hà nữa.

Siêu dự án Trung Quốc ấp ủ từ thời lập quốc đến nay chưa xong: Vốn khủng "đè bẹp" đập Tam Hiệp, 1 kỷ lục vượt Hoàng Hà

Siêu dự án của Trung Quốc

"5 tỷ m3" - Vào lúc 22h23' ngày 5/9/2019, màn hình của Hội trường chỉ huy điều phối thông minh phân phối nước Nam-Bắc của thành phố Bắc Kinh hiển thị dữ liệu trữ lượng nước khổng lồ.

4 năm sau, con số kỷ lục trên bị xô đổ. Theo China Daily, tính đến tháng 2/2023, dự án phân phối nước Nam-Bắc đã dẫn hơn 60 tỷ m3 nước từ miền Nam Trung Quốc lên miền Bắc Trung Quốc. Khối lượng này thậm chí đã vượt quá khối lượng trung bình hàng năm của Hoàng Hà - 58 tỷ m3.

Gần 70% lượng nước từ Dự án phân phối nước Nam-Bắc vào Bắc Kinh được sử dụng để cung cấp nước cho các nhà máy nước và một phần nước được đổ vào các hồ chứa lớn và vừa; đồng thời, dự án cũng tăng cường nước cho các sông hồ và nguồn nước ngầm ở thủ đô Trung Quốc.

"Hiện nay, dự án đã mang lại lợi ích trực tiếp cho 150 triệu người", Công ty Quản lý Công trình Phân phối nước Nam-Bắc, cho biết.

Đây là một dự án chiến lược được Trung Quốc "thai nghén" từ năm 1952, ba năm sau khi ông Mao Trạch Đông tuyên bố khai sinh nước Trung Quốc ngày nay (1/10/1949). Kế hoạch khổng lồ này đã mất 50 năm kể từ khi hình thành đến khi bắt đầu khởi công xây dựng.

Khi hoàn thành, công trình sẽ nối bốn con sông chính của Trung Quốc - Dương Tử, Hoàng Hà, Hoài Hà và Hải Hà - với ba tuyến chính gồm Đông-Trung tâm-Tây.

Tuyến trung tâm là tuyến nổi bật nhất trong ba tuyến do vai trò cung cấp nước cho thủ đô Bắc Kinh. Điểm khởi đầu của dự án xuất phát từ hồ chứa Đan Giang Khẩu ở tỉnh Hồ Bắc thuộc miền trung Trung Quốc, rồi chạy qua các tỉnh Hà Nam và Hà Bắc trước khi đến các thành phố Bắc Kinh và Thiên Tân. Tuyến này bắt đầu cung cấp nước từ tháng 12/2014.

63e0a2c7a31057c4b4b48eb9-6364.jpeg
Quảng cáo

Một phần của Dự án Phân phối nước Nam-Bắc chạy qua tỉnh Hà Nam, Trung Quốc. Ảnh: Tân Hoa Xã

Tuyến phía đông bắt đầu hoạt động từ tháng 11/2013, chuyển nước từ tỉnh Giang Tô - phía đông Trung Quốc - đến Sơn Đông.

Tuyến phía Tây đang trong giai đoạn quy hoạch và chưa được xây dựng.

Dự án hoàn chỉnh dự kiến sẽ tiêu tốn 62 tỷ USD, gần gấp đôi so với đập Tam Hiệp - đầu tư khoảng 31,7 tỷ USD.

Phục vụ lợi ích 450 triệu người

Địa hình Trung Quốc vốn Bắc cao Nam thấp tạo nên hiện trạng nguồn nước dồi dào ở phía Nam và thiếu hụt ở phía Bắc nên thường đối mặt với tình trạng lũ lụt ở phía Nam và hạn hán ở phía Bắc.

Trong khi đó, miền bắc Trung Quốc từ lâu đã là một trung tâm dân số, công nghiệp và nông nghiệp và với cả ba lĩnh vực đang phát triển với tốc độ chóng mặt nên tỷ lệ bình quân đầu người đối với nguồn tài nguyên nước hạn chế của khu vực chắc chắn sẽ tiếp tục giảm.

Tại phía Bắc Trung Quốc, nổi bật nhất là lưu vực Hoàng Hoài Hải, dù đóng vai trò quan trọng trong cơ cấu kinh tế Trung Quốc với GDP chiếm 35% tổng sản lượng cả nước nhưng tài nguyên nước chỉ chiếm 7,2% cả nước.

Trước khi Dự án dẫn nước Nam-Bắc hoàn thành, các tỉnh lân cận như Hà Bắc và Sơn Tây nhận nhiệm vụ chuyển nước đến Bắc Kinh vào mùa khô hàng năm dẫn khai thác nước ngầm quá mức, gây ra hiện tượng sụt lún đất, xâm nhập nước biển và suy thoái sinh thái.

Tại Bắc Kinh, nguồn nước từ miền Nam chiếm 73% nguồn cung cấp nước cho Bắc Kinh hay tại Thương Châu, Hà Bắc, 4 triệu người được "chia tay" lịch sử trường kỳ từng phải sử dụng nguồn nước có hàm lượng flo và độ mặn cao.

Báo Thủy lợi Trung Quốc cho hay, với tư cách là "vũ khí quan trọng của quốc gia", dự án dẫn nước Nam-Bắc không chỉ cải thiện đáng kể khả năng cung cấp nguồn nước và môi trường nước của khu vực tiếp nhận, tiếp thêm nguồn lực cho sự phát triển kinh tế, xã hội, tăng cường chức năng cải thiện sinh thái tự nhiên.

Theo cơ quan quản lý dự án phân phối nước Nam-Bắc, sau khi cả ba tuyến được hoàn thành, diện tích cấp nước sẽ đạt 1,45 triệu km2, mang lại lợi ích cho khoảng 450 triệu người.

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Thế giới

Tập đoàn Adani huy động khoảng 1 tỷ USD cho doanh nghiệp điều hành sân bay

Các nhà đầu tư sẽ mua lại 5,54% cổ phần của Adani Airport Holdings, một trong những nhà điều hành sân bay tư nhân lớn nhất Ấn Độ, với mức định giá công ty trước khi nhận vốn mới là khoảng 18 tỷ USD.

Apple chuyển giao CEO: Tương lai của tập đoàn trong kỷ nguyên AI Australia siết thuế các tập đoàn công nghệ Mỹ

Chứng khoán châu Á chịu sức ép khi căng thẳng leo thang tại Trung Đông

Chốt phiên 9/9, chỉ số Nikkei 225 giảm 0,2%, xuống 65.142,78 điểm, trong khi chỉ số Hang Seng giảm 0,2%, xuống 25.274,96 điểm, khi căng thẳng tại Trung Đông leo thang đẩy giá dầu tăng mạnh.

Đà tăng nhóm cổ phiếu công nghệ chi phối chứng khoán châu Á Chứng khoán châu Á hầu hết giảm điểm sau một loạt số liệu kinh tế trái chiều

Meta ra mắt trợ lý AI Muse giúp tự động hóa tác vụ cá nhân

Muse được phát hành cho người dùng từ 18 tuổi trở lên tại thị trường Mỹ vào ngày 8/9 (giờ địa phương) thông qua hệ điều hành iOS, Android, trang web muse.ai, ứng dụng WhatsApp.

Meta đối mặt phiên tòa có thể buộc thay đổi toàn diện cách vận hành Facebook Meta bắt tay Morgan Stanley và JPMorgan xây trung tâm dữ liệu hàng tỷ USD

Cố vấn kinh tế Nhà Trắng: Mỹ đã trở thành siêu cường sản xuất dầu

Năm 2025 Mỹ xuất khẩu trung bình 3,96 triệu thùng dầu thô/ngày, giảm nhẹ so với mức 4,09 triệu thùng/ngày năm 2024, trong khi sản lượng dầu thô trong nước đạt mức kỷ lục 13,6 triệu thùng/ngày.

Goldman Sachs: Xuất khẩu dầu từ vùng Vịnh đạt 2/3 mức trước xung đột tại Trung Đông Xuất khẩu dầu mỏ của Iran qua eo biển Hormuz gần như đình trệ

Áp lực lãi suất bủa vây, chứng khoán thế giới đồng loạt giảm điểm

Chỉ số công nghiệp Dow Jones lùi 1,2% xuống 52.786,07 điểm, chỉ số tổng hợp S&P 500 giảm 0,6% xuống 7.673,52 điểm, còn chỉ số công nghệ Nasdaq Composite giảm 0,3% xuống 26.421,41 điểm.

Chứng khoán châu Á mở cửa phiên với diễn biến tích cực Chứng khoán châu Á hầu hết giảm điểm sau một loạt số liệu kinh tế trái chiều

Kim ngạch thương mại của Trung Quốc duy trì đà tăng trưởng mạnh

Tổng kim ngạch thương mại hàng hóa của Trung Quốc tăng 17,6% trong giai đoạn kể trên so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 34.780 tỷ nhân dân tệ (khoảng 5.130 tỷ USD).

Ngành ôtô Hàn Quốc vẫn chịu sức ép, dù Trung Quốc siết cuộc chiến về giá Hai ngân hàng lớn của Trung Quốc huy động 260 tỷ NDT thông qua phát hành cổ phiếu

Mỹ áp lệnh trừng phạt toàn bộ ngành hàng không Iran

Tổng cộng 36 đối tượng nằm trong danh sách mục tiêu trong đợt trừng phạt mới của Mỹ, bao gồm các hãng hàng không Iran và những công ty có trụ sở tại UAE, Thổ Nhĩ Kỳ, Malaysia và Kazakhstan.

Xuất khẩu dầu mỏ của Iran qua eo biển Hormuz gần như đình trệ Giá dầu tăng 1% do lo ngại gián đoạn nguồn cung từ xung đột Mỹ-Iran