Một doanh nghiệp cảng biển muốn trả cổ tức "khủng" 8.000 đồng/cp

Sang năm 2026, công ty dự kiến trình đại hội mức chi trả tối thiểu 70% bằng tiền mặt (7.000 đồng/cổ phiếu).

Một doanh nghiệp cảng biển muốn trả cổ tức

CTCP Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (mã: DVP) đã công bố tài liệu họp Đại hội cổ đông thường niên năm 2026, dự kiến tổ chức vào ngày 22/4/2026 tại TP Hải Phòng.

Bước sang năm 2026, DVP đánh giá môi trường kinh doanh tiếp tục đối mặt nhiều khó khăn khi kinh tế thế giới chịu tác động từ cạnh tranh chiến lược giữa các nước lớn, sự dịch chuyển chuỗi cung ứng, xung đột tại các khu vực và biến động chi phí vận tải, nhiên liệu với xu hướng tăng cao.

Dù vậy, DVP vẫn đặt mục tiêu doanh thu năm 2026 đạt 820 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 460 tỷ đồng, lần lượt tăng trưởng 40% và 14% so với năm 2025. Nếu hoàn thành, đây là mốc doanh thu và lợi nhuận cao kỷ lục của doanh nghiệp. Cảng Đình Vũ cũng đặt kế hoạch sản lượng phục vụ 2026 dự kiến đạt 650.000 teu.

Về phương án phân phối lợi nhuận, HĐQT Cảng Đình Vũ đề xuất chia cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt với tỷ lệ 80% (tương đương 8.000 đồng cho mỗi cổ phiếu), tổng số tiền dự chi là 320 tỷ đồng, được chia làm 2 đợt. Đợt 1 sẽ chi trả 50%, tương đương dự chi 200 tỷ đồng trước ngày 15/6 và đợt 2 là 30%, tương đương 120 tỷ đồng, dự kiến sẽ hoàn thành trước tháng 10.

Quảng cáo

Cổ tức cho năm 2026 dự trình đại hội là tối thiểu 70% bằng tiền mặt (7.000 đồng/cổ phiếu).

Về tình hình sản xuất kinh doanh, lãnh đạo Cảng Đình Vũ cho biết công ty đang đối diện sức ép cạnh tranh ngày càng gay gắt trong khu vực.

Năm 2025, hàng loạt các cảng trong khu vực Hải Phòng đã đi vào hoạt động như: bến 5,6 của cảng Hateco, bến 3,4 của cảng Hải Phòng tại khu vực Lạch Huyện - Cát Hải; khu vực hạ lưu luồng Bạch Đằng, Cảng Nam Đình Vũ đã hoàn thành việc đầu tư giai đoạn 3.

Việc dư thừa cung làm cho thị trường khai thác cảng biển trong khu vực cạnh tranh ngày càng gay gắt hơn, tạo áp lực giữ thị phần của các cảng trong tuyến luồng Bạch Đằng như Cảng Đình Vũ, Cảng Tân Vũ trong năm 2026.

Năm 2026, ban lãnh đạo cho biết tổng nguồn vốn đầu tư dự kiến giải ngân trong năm là hơn 89 tỷ đồng. Ngoài ra, công ty sẽ thực hiện các dự án đầu tư chiều sâu như hoàn thành dự án nâng cấp cầu cảng để đón và khai thác tàu đến 48.000 DWT giảm tải, đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo cầu số 1 và đầu tư thiết bị cần trục giàn, hệ thống cổng tự động,...

Về tình hình kinh doanh năm 2025, tổng doanh thu của DVP đạt 719 tỷ đồng, chỉ thực hiện được 76% so với với kế hoạch. Lợi nhuận trước thuế đạt 405 tỷ đồng, thực hiện được 85% so với kế hoạch đề ra.

Theo Nhịp sống Thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

Khi vật liệu biến động, đâu là cách ứng xử hợp lý giữa chủ nhà và nhà thầu?

Trong bối cảnh giá vật liệu xây dựng liên tục biến động, thị trường xây dựng nhà ở dân dụng đang chứng kiến áp lực rõ rệt lên cả nhà thầu lẫn chủ nhà. Câu chuyện không còn đơn thuần là “xây nhà bao nhiêu tiền”, mà là "ứng xử như thế nào cho hợp lý"?.

Dự án của Tập đoàn Nam Cường tại Tuyên Quang chậm triển khai Phạt, truy thu thuế Công ty con của Hóa chất Đức Giang

Từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đến siêu cảng Cái Mép Hạ: Điểm rơi lợi nhuận của bất động sản Phú Mỹ 2026

Các dự án hạ tầng quy mô lớn như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải dần hình thành không chỉ cải thiện kết nối, mà còn giúp thị trường bất động sản Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) nói chung và Phú Mỹ nói riêng hưởng lợi trực tiếp.

Chống nâng khống giá gói thầu: Siết chặt từ khâu xác định giá Thaco liên danh với Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc tham gia dự án Metro Bến Thành - Tham Lương

“Điểm sáng” của thị trường căn hộ giữa bối cảnh biến động

Mặc dù thị trường thận trọng trước áp lực lãi suất, biến động địa chính trị tại Trung Đông, song nhu cầu ở thực cùng việc hạ tầng liên tục triển khai đang trợ lực rất nhiều cho bất động sản ở giai đoạn này.

Chống nâng khống giá gói thầu: Siết chặt từ khâu xác định giá Thaco liên danh với Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc tham gia dự án Metro Bến Thành - Tham Lương

Chống nâng khống giá gói thầu: Siết chặt từ khâu xác định giá

Cơ quan quản lý được yêu cầu xác định giá gói thầu sát thực tế, tham chiếu dữ liệu thị trường, kiên quyết loại bỏ tình trạng đội giá gây thất thoát ngân sách.

Chủ Khu du lịch quốc tế Đồi Rồng lần đầu báo lãi, ôm khối nợ gấp 8,3 lần vốn chủ sở hữu Tổng thống Mỹ D.Trump đề xuất ngân sách quốc phòng kỷ lục