Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã đầu tư 5 dự án cao tốc trọng điểm với tổng mức đầu tư khoảng 108.000 tỷ đồng, tổng chiều dài khoảng 540 km gồm cao tốc Nội Bài – Lào Cai, Cầu Giẽ – Ninh Bình, TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Đà Nẵng – Quảng Ngãi và Bến Lức – Long Thành.
Kế hoạch thoái vốn không chỉ mở ra kỳ vọng cải thiện quản trị và định giá doanh nghiệp, mà còn ngay lập tức phản ánh lên giá của nhóm cổ phiếu liên quan khiến nhiều mã tăng trần, trở thành “điểm sáng” trên sàn chứng khoán giữa bối cảnh thị trường thiếu những luồng thông tin mới.
Không chỉ là triển lãm “5 trong 1” lần đầu trong lịch sử, Tuần lễ Công nghiệp - Công nghệ Việt Nam 2025 (VITW 2025) do Trung tâm Triển lãm Việt Nam (VEC) tổ chức còn mở ra một kỷ nguyên mới cho ngành công nghiệp - công nghệ Việt Nam. Theo các chuyên gia, với sự ra đời của VEC, Việt Nam giờ đây đã có trong tay một nền tảng để kết nối doanh nghiệp, truyền cảm hứng sáng tạo và khẳng định vị thế quốc gia trên bản đồ công nghiệp triển lãm toàn cầu.
Số liệu trên vừa được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) báo cáo Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp
VEC dự kiến tăng phí 4 tuyến cao tốc gồm: Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây do doanh nghiệp này quản lý, khai thác từ ngày 1/2.
