Giá khí đốt tại châu Âu đột ngột lao dốc, chuyện gì đang xảy ra?

Một lượng lớn các tàu chở khí đốt đang đứng im hoặc di chuyển chậm tại các cảng ở châu Âu để chờ bốc dỡ đã gây ra tình trạng quá tải khiến cho khí đốt giảm mạnh trong tuần vừa qua.

Xung đột giữa Nga và Ukraine chưa có dấu hiệu kết thúc, xuất khẩu khí đốt tự nhiên của Nga sang châu Âu đang giảm dần và mùa đông đang cận kề. Những điều này vốn dĩ là những tín hiệu cho sự tăng giá mạnh mẽ. Tuy nhiên giá khí đốt – vốn đóng vai trò cực kì quan trọng để sưởi ấm trong các gia đình và cung cấp năng lượng cho các nhà máy điện và công nghiệp đang giảm mạnh.

Giá khí đốt của châu Âu đã tăng lên trên 340 euro (332,6 USD/MGh vào cuối tháng 8, nhưng tuần này lần đầu tiên giảm xuống dưới 100 euro kể từ khi Nga cắt giảm nguồn cung. Trước khi xung đột xảy ra, giá của nó thấp tới 30 euro. Vậy vì sao lại có sự giảm đến 70% như vậy?

c11-5649.png

Giá khí đốt tại châu Âu giảm sau khi lập đỉnh vào tháng 8. Đồ họa: NY Times

Một trong những lí do khiến giá cả lao dốc là do châu Âu đã có đủ lượng khí đốt tự nhiên mà họ cần. Vào mùa hè, châu Âu đã tăng cường mua khí đốt từ khắp mọi nơi trên thế giới sau khi Nga – nhà cung cấp chính lâu năm của họ đã giảm lượng khí đốt tự nhiên.

Trên khắp châu lục, các Chính phủ và các doanh nghiệp đã tích cực bổ sung vào kho dự trữ khí đốt của họ. Theo sự thúc giục của các quan chức Liên minh châu Âu và chi phí tăng cao, kho dự trữ đã được lấp đầy đến 93% công suất so với mức chưa đầy 80% hàng năm.

Lí do lớn hơn cả là do Mỹ đang xuất khẩu số lượng lớn LNG sang châu Âu, tuy nhiên lượng lớn tàu chở đang chờ dỡ hàng tại các cảng ở châu Âu bị ùn ứ do họ không thể xử lí được lượng lớn các lô hàng.

Có 641 tàu LNG đang hoạt động trên thế giới và 60 trong số đó đang chờ xả nhiên liệu ở châu Âu. Theo MarineTraffic, những tàu chở LNG này đã chạy không tải hoặc từ từ đi vòng quanh Tây Bắc Châu Âu, Địa Trung Hải và Bán đảo Iberia. 1 chiếc được neo tại kênh đào Suez và 8 tàu LNG xuất phát từ Mỹ đang được tiến hành đến cảng Huelva của Tây Ban Nha.

Quảng cáo

Ông Andrew Lipow, chủ tịch của Lipow Oil Associates cho biết: “Làn sóng tàu chở LNG đã lấn át khả năng dỡ hàng kịp thời của các cơ sở cảng tại Châu Âu.”

Cũng theo Lipow, những sự chậm trễ này khiến lượng khí đốt tự nhiên tồn kho tăng nhiều hơn so với dự kiến của thị trường.

Ông Laura Page, một nhà phân tích của Kpler cho biết những con tàu đang đi từ Algeria đến châu Âu dường như đã chuyển hướng sang châu Á để tìm kiếm một mức giá tốt hơn.

Ông Massimo Di Odoardo, Phó chủ tịch nghiên cứu khí đốt tại Wood Mackenzie, một công ty tư vấn tại Anh, cho biết: “Châu Âu đã có được kho dự trữ mà vài tháng trước họ chỉ có mơ mới có thể đạt được.”

Nhu cầu về khí đốt tự nhiên đã giảm mạnh. Đây cũng là một yếu tố quan trọng kéo giá đi xuống. Thời tiết vào mùa thu đã bắt đầu ấm hơn mức bình thường so với mọi năm. Điều này đồng nghĩa với việc người dân sẽ không cần phải sử dụng nhiều đến nhiệt. Tuy nhiên các nhà phân tích cũng cảnh báo rằng đợt giảm giá này có thể chỉ là thoáng qua và khí đốt tự nhiên dự kiến sẽ được chuyển đến châu Âu vào mùa đông năm nay đang được bán trên các thị trường kỳ hạn với giá cao hơn đáng kể so với giá hiện tại.

Đừng vội mừng khi giá giảm

Các công ty tiện ích châu Âu đang kinh doanh bằng cách mua khí đốt để tạo ra điện và bán cho khách hàng đã bị lỗ do việc cắt khí đốt của Nga và họ đã phải mua các lô hàng LNG có giá đắt đỏ trước đây. Giờ đây khi nhu cầu thấp hơn dự kiến, họ có thể bị kẹt nhiên liệu. Các cơ sở tiện ích này có thể sẽ phải bán hàng hóa rẻ trong khi mua vào với giá đắt đỏ. ĐIều này sẽ có thể gây ra thiệt hại tài chính lớn.

Các chuyên gia cho rằng còn quá sớm để cảm thấy thoải mái về triển vọng khí đốt rẻ hơn vì sự phản ứng giảm giá của thị trường có thể không kéo dài. Giá khí đốt tự nhiên giao sau vào tháng 1 và tháng 2 năm 2023 đang giao dịch cao hơn 40% so với tháng 11.

Giá có thể sẽ còn biến động nếu Nga cắt các dòng khí đốt còn lại đến châu Âu thông qua Ukraine hoặc nếu có sự cố tại các cơ sở hạ tầng năng lượng, như sự cố đứt gãy không rõ nguyên nhân trong các đường ống Nord Stream chạy từ Nga đến Đức.

Yếu tố thời tiết cũng là một điều chưa chắc chắn. Ông Jonathan Stern, người sáng lập chương trình khí đốt tại Viện Nghiên cứu Năng lượng Oxford, cho biết: “Thử nghiệm sẽ đến khi chúng ta có đợt lạnh đầu tiên và kho lưu trữ bắt đầu trống rỗng. Chúng tôi sẽ xem thị trường phản ứng như thế nào với điều đó."

Theo Markettimes Sao chép

Cùng chuyên mục Thế giới

Cả ba chỉ số chứng khoán Mỹ cùng tăng 7% trong tuần qua

Chỉ số Dow Jones tăng 353,51 điểm (0,7%), lên 51.202,26 điểm; chỉ số S&P 500 tăng 37,16 điểm (0,5%), lên 7.431,46 điểm; còn chỉ số Nasdaq Composite tăng 79,18 điểm (0,31%), lên 25.888,84 điểm.

Quyết định bất ngờ của Tổng thống Trump khiến chứng khoán Mỹ bứt phá mạnh mẽ Nối gót Phố Wall, chứng khoán châu Á đồng loạt tăng điểm

Giới đầu tư châu Á tìm "lối đi riêng" để đặt cược vào IPO của SpaceX

SpaceX có thể được bổ sung vào chỉ số Nasdaq-100 chỉ khoảng 15 phiên giao dịch sau khi chính thức lên sàn Nasdaq, nếu đáp ứng các yêu cầu về quy mô, thanh khoản và điều kiện niêm yết.

IPO của SpaceX: Ván cược trị giá 2.000 tỷ USD của tỷ phú Elon Musk Tài sản của tỷ phú Elon Musk có thể vượt 1.000 tỷ USD sau thương vụ IPO SpaceX

Nối gót Phố Wall, chứng khoán châu Á đồng loạt tăng điểm

Nối tiếp đà khởi sắc của Phố Wall phiên trước, sau khi Tổng thống Trump cho biết Mỹ đang tiến gần tới một thỏa thuận với Iran, thị trường chứng khoán châu Á đồng loạt tăng điểm trong phiên 12/6.

Thị trường chứng khoán Mỹ: Cổ phiếu công nghệ bị bán tháo trở lại Chứng khoán châu Á phần lớn giảm do sức ép từ lạm phát Mỹ và dự báo Fed tăng lãi suất

Mỹ để ngỏ khả năng không gia hạn Hiệp định Mỹ-Mexico-Canada

Bất kỳ thay đổi lớn nào đối với hiệp định USMCA đều có thể tác động đáng kể tới chuỗi cung ứng sản xuất, đặc biệt trong các ngành ô tô, năng lượng và nông nghiệp của cả ba nước.

Tổng thống Trump xem xét rút Mỹ khỏi hiệp định thương mại USMCA Mỹ dự định duy trì thuế quan đối với các nước thuộc USMCA

Tòa phúc thẩm liên bang Mỹ cho phép tiếp tục thu thuế quan toàn cầu 10%

Mức thuế quan toàn cầu 10% mới được áp đặt vào tháng Hai vừa qua theo Mục 122 Đạo luật Thương mại năm 1974, sau khi Tòa án Tối cao Mỹ bãi bỏ phần lớn các mức thuế mà ông Trump áp đặt trong năm 2025.

Chính phủ Mỹ kháng cáo lệnh hoàn thuế nhập khẩu của tòa án Mỹ: Số tiền hoàn thuế quan vượt số thuế thu về trong tháng 5/2026

Làn sóng lạm phát tác động mạnh đến các doanh nghiệp Mỹ

Mối liên hệ trực tiếp giữa giá xăng tăng và lạm phát trở nên rất rõ ràng: BLS cho biết 80% mức tăng của chỉ số PPI trong tháng 5/2026 là do chi phí năng lượng tăng vọt.

Tổng thống Trump không lo ngại về số liệu lạm phát mới nhất của Mỹ Chứng khoán châu Á phần lớn giảm do sức ép từ lạm phát Mỹ và dự báo Fed tăng lãi suất

Xuất khẩu nhiên liệu hàng không của Hàn Quốc sang Mỹ giảm mạnh

Theo số liệu mới nhất của Tập đoàn Dầu khí quốc gia Hàn Quốc (KNOC), trong tháng 3 và 4 năm nay, Hàn Quốc xuất khẩu 6,26 triệu thùng sản phẩm dầu mỏ sang Mỹ, giảm 40% so với cùng kỳ năm trước.

Khối ngoại xả hàng tỷ USD cổ phiếu Hàn Quốc Thu nhập bình quân của Hàn Quốc chưa vượt mốc 40.000 USD trong 12 năm liên tiếp