Giá dầu tăng 1% do lo ngại gián đoạn nguồn cung từ xung đột Mỹ-Iran

Chốt phiên 2/9, giá dầu Brent Biển Bắc tăng 98 xu (1%) lên mức 95,63 USD/thùng. Giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) cũng tăng 79 xu (0,9%) lên 91,01 USD/thùng.

Một trạm xăng tại Brussels, Bỉ. (Ảnh: THX/TTXVN)

Khép lại phiên giao dịch ngày 2/9, giá dầu thế giới tăng khoảng 1% trong bối cảnh các hoạt động quân sự qua lại giữa Mỹ và Iran đe dọa nghiêm trọng nguồn cung toàn cầu. Lượng dự trữ dầu thô của Mỹ giảm mạnh cũng là yếu tố hỗ trợ đà tăng giá.

Chốt phiên, giá dầu Brent Biển Bắc tăng 98 xu (1%) lên mức 95,63 USD/thùng. Giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) cũng tăng 79 xu (0,9%) lên 91,01 USD/thùng.

Nguyên nhân chính đẩy giá dầu tăng là đợt giao tranh lớn nhất kể từ tháng 7/2026 giữa Mỹ và Iran, đánh dấu tháng thứ 7 của cuộc xung đột, bắt đầu từ cuối tháng 2/2026.

Lực lượng Mỹ đã tiến hành hoạt động quân sự nhằm vào các mục tiêu radar và rải mìn ở bờ biển phía nam Iran, trong khi Iran đáp trả bằng các hoạt động quân sự nhằm vào căn cứ Mỹ trong khu vực.

Quảng cáo

Căng thẳng bùng phát đe dọa trực tiếp tuyến hàng hải qua eo biển Hormuz, nơi vận chuyển khoảng 20% lượng dầu và LNG toàn cầu.

Theo Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC), đã có 2 tàu chở dầu trúng thủy lôi và bị vô hiệu hóa.

Dữ liệu sơ bộ từ Kpler cho thấy chỉ có 4 tàu hàng đi qua eo biển này trong ngày 2/9, thấp hơn nhiều so với mức trung bình 13 tàu/ngày trong 10 ngày qua. Iran cũng cảnh báo sẽ phạt hoặc bắt giữ thêm các tàu không tuân thủ quy định.

Dù vậy, giới chức Mỹ vẫn đưa ra tín hiệu trấn an. Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright khẳng định đã có 17 triệu thùng dầu đi qua Hormuz trong ngày 31/8, mức cao nhất kể từ khi chiến sự nổ ra.

Bên cạnh yếu tố địa chính trị Trung Đông, thị trường năng lượng còn chịu tác động bởi hàng loạt dữ kiện khác.

Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) báo cáo dự trữ dầu thô Mỹ giảm mạnh 4,5 triệu thùng trong tuần trước, vượt xa mức dự báo giảm 1,1 triệu thùng của giới phân tích.

Các nguồn tin cho biết Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và các nước đồng minh, hay còn gọi là OPEC+, nhiều khả năng sẽ giữ nguyên chính sách sản lượng cho tháng 10/2026 trong cuộc họp vào ngày 6/9 tới, nhằm tập trung đàm phán hạn ngạch năm 2027.

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

IMF dự báo ECB sẽ tăng lãi suất thêm ít nhất một đợt 25 điểm cơ bản trong năm 2026

IMF cho rằng Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) nhiều khả năng sẽ thực hiện thêm ít nhất một đợt tăng lãi suất 25 điểm cơ bản trong năm nay nhằm kiểm soát tình trạng lạm phát cao.

Cổ phiếu công nghệ kéo Phố Wall đi xuống do lo ngại lãi suất tăng Quan chức Fed: Việc tăng lãi suất có thể cần thiết nhưng chưa cấp bách

Chứng khoán châu Á hầu hết phục hồi sau đợt bán tháo cổ phiếu công nghệ

Phần lớn thị trường chứng khoán châu Á đi lên trong phiên giao dịch cuối tuần ngày 16/10, sau đợt bán tháo cổ phiếu công nghệ trong phiên trước do lo ngại về cơn sốt trí tuệ nhân tạo (AI).

"Cơn sốt" Trí tuệ Nhân tạo đẩy chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhưng đè nặng lên GDP Chứng khoán Mỹ phục hồi khi cổ phiếu AI ổn định trở lại

Giá dầu hướng tới tuần tăng do những bất ổn về nguồn cung từ Trung Đông

Phiên giao dịch ngày 16/10, giá dầu Brent giảm 50 xu Mỹ, tương đương 0,47%, xuống 105,42 USD/thùng, trong khi giá dầu thô ngọt nhẹ (WTI) của Mỹ giảm 49 xu, tương đương 0,50%, xuống 97,48 USD/thùng.

Giá dầu WTI rời khỏi mức cao ba tuần Giá dầu thế giới biến động nhẹ giữa lo ngại nguồn cung và rủi ro địa chính trị

Sự lựa chọn của APEC trước ngã rẽ lịch sử của kinh tế thế giới

Tại ngã ba đường lịch sử này, việc bảo vệ cam kết của khu vực đối với sự cởi mở và hợp tác đã trở thành nhiệm vụ chung của tất cả các nền kinh tế thành viên.

APEC 2027: Bệ phóng đưa Phú Quốc thành đô thị đa năng đẳng cấp quốc tế Thương mại Trung Quốc với các nền kinh tế APEC vượt 18 nghìn tỷ USD giai đoạn 2021-2025

Bất đồng về thuế ôtô và kim loại cản trở thỏa thuận Mỹ-Mexico

Những bất đồng kéo dài về thuế đối với ôtô và kim loại làm suy yếu động lực hoàn tất thỏa thuận trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ tại Mỹ khiến tương lai quan hệ thương mại giữa các bên trở nên bất định.

Ngành ô tô Đức chịu sức ép lớn từ lợi nhuận, việc làm và cạnh tranh Tổng nợ toàn cầu chạm mức kỷ lục trên 365.000 tỷ USD