Đề xuất mở rộng đường Nguyễn Tất Thành đồng bộ đường sắt Bến Thành

Sở Quy hoạch – Kiến trúc TP.HCM vừa kiến nghị triển khai mở rộng đường Nguyễn Tất Thành đồng thời với dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ, nhằm tối ưu hiệu quả đầu tư và hạn chế xung đột hạ tầng trong quá trình phát triển đô thị.

Đề xuất mở rộng đường Nguyễn Tất Thành đồng bộ đường sắt Bến Thành

Theo tờ trình gửi UBND TP.HCM, cơ quan này đề xuất chấp thuận phương án tuyến và vị trí công trình của dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ. Sau khi được phê duyệt, các đồ án quy hoạch phân khu và quy hoạch chi tiết dọc tuyến sẽ được cập nhật, điều chỉnh đồng bộ theo quy định.

Dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ do CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (thuộc Vingroup) làm chủ đầu tư, có tổng chiều dài khoảng 53,8 km. Tuyến bắt đầu từ khu vực Công viên 23/9 (quận 1) và kết thúc tại khu đất 39 ha ở huyện Cần Giờ, đi qua các khu vực trọng điểm như quận 4, quận 7 và Nhà Bè trước khi vươn ra khu vực ven biển.

Hướng tuyến được thiết kế dọc theo các trục giao thông lớn gồm Ký Con, Nguyễn Tất Thành, Nguyễn Văn Linh và Nguyễn Lương Bằng, sau đó vượt sông Soài Rạp để kết nối với Cần Giờ. Đáng chú ý, đoạn đi qua khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ sẽ được bố trí trong vùng đệm, tránh vùng lõi nhằm đảm bảo yêu cầu bảo vệ môi trường.

Tuyến đường sắt được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa hoàn toàn, với tốc độ thiết kế tối đa lên tới 350 km/h. Đây được xem là một trong những dự án có quy mô và tham vọng lớn, hướng tới hình thành trục giao thông tốc độ cao kết nối trung tâm TP.HCM với khu vực biển.

Quảng cáo

Không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại, tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ này còn được kỳ vọng tạo động lực phát triển mới cho khu Nam thành phố. Việc rút ngắn thời gian di chuyển giữa trung tâm và Cần Giờ sẽ mở ra dư địa lớn cho du lịch biển, bất động sản nghỉ dưỡng và các mô hình đô thị sinh thái.

Đồng thời, dự án cũng góp phần thúc đẩy phát triển đô thị theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng), với các nhà ga trở thành hạt nhân tăng trưởng.

Trong giai đoạn đầu, tuyến dự kiến có hai ga chính tại Bến Thành và Cần Giờ. Các giai đoạn tiếp theo sẽ bổ sung thêm bốn nhà ga tại Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè và Bình Khánh, cùng depot và trung tâm điều hành đặt tại Cần Giờ.

Đáng chú ý, Sở Quy hoạch – Kiến trúc nhấn mạnh vai trò then chốt của việc mở rộng đường Nguyễn Tất Thành. Đây là trục giao thông huyết mạch kết nối trung tâm TP.HCM với khu Nam, đồng thời cũng là đoạn tuyến có sự giao thoa giữa các phương án đi ngầm và đi trên cao của tuyến đường sắt. Nếu không được nâng cấp đồng bộ, nguy cơ ùn tắc và xung đột hạ tầng trong tương lai là hiện hữu.

Vì vậy, Sở kiến nghị giao Sở Xây dựng tham mưu UBND TP.HCM trình HĐND thành phố quyết định chủ trương đầu tư mở rộng tuyến đường này theo đúng quy hoạch. Tiến độ triển khai cần được tính toán “song hành” với dự án đường sắt để đảm bảo hiệu quả tổng thể.

Khi hoàn thành, tổ hợp hạ tầng gồm đường sắt Bến Thành – Cần Giờ và trục Nguyễn Tất Thành mở rộng không chỉ góp phần giải bài toán giao thông mà còn có thể tái định hình không gian phát triển của TP.HCM theo hướng mở rộng về phía Nam.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Bất động sản

Thị trường bán lẻ Hà Nội thêm nguồn cung mới, cạnh tranh ngày càng khốc liệt

Khi nguồn cung mới tiếp tục mở rộng ra ngoài các khu vực trung tâm, thị trường bán lẻ Hà Nội đang chuyển dịch sang một giai đoạn tăng trưởng cạnh tranh hơn và chú trọng nhiều hơn vào yếu tố trải nghiệm.

“Siêu dự án” sông Hồng gần 28 tỷ USD: 3 phường bị loại, nhiều "ông lớn" bất ngờ rút lui Bất động sản đô thị giá hợp lý “khuấy động” thị trường phía Tây TP. Hồ Chí Minh

Bất động sản đô thị giá hợp lý “khuấy động” thị trường phía Tây TP. Hồ Chí Minh

Theo ông Đinh Minh Tuấn, Giám đốc Batdongsan.com.vn khu vực miền Nam, mật độ dân cư khu vực trung tâm TP. Hồ Chí Minh đang quá tải với >30.000 người/km2, nên xu hướng giãn dân là tất yếu. Người mua sẵn sàng dịch chuyển đến những nơi thoáng đãng, hạ tầng kết nối tốt và giá bất động sản phù hợp. Tỉnh Tây Ninh (khu vực Long An cũ) đáp ứng tiêu chí này.

Chủ tịch TTC AgriS dự chi hơn 870 tỷ đồng mua gần 43 triệu cổ phiếu SBT Tổng thống Mỹ Donald Trump đưa lãnh đạo các tập đoàn lớn tới Trung Quốc

“Siêu dự án” sông Hồng gần 28 tỷ USD: 3 phường bị loại, nhiều "ông lớn" bất ngờ rút lui

Không chỉ giảm hơn 100.000 tỷ đồng vốn đầu tư và loại bỏ 3 phường khỏi quy hoạch, siêu dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng còn gây xôn xao khi danh sách liên danh nhà đầu tư "co cụm" lại, chỉ còn 3 thành viên trụ cột gánh vác trọng trách tái thiết diện mạo Thủ đô.

MIK Group rời liên danh đầu tư dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng T&T và Văn Phú rút khỏi DA Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, Đại Quang Minh tăng vốn điều lệ lên gần 1 tỷ USD, vượt quá Novaland

Vingroup đầu tư Dự án đại đô thị và năng lượng xanh tại Điện Biên, kiến tạo cực tăng trưởng mới vùng Tây Bắc

Ngày 11/5/2026, Tập đoàn Vingroup đã động thổ dự án Khu đô thị mới, du lịch nghỉ dưỡng và dịch vụ thể thao phía Tây Bắc phường Điện Biên Phủ, đồng thời ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển dự án năng lượng tái tạo với UBND tỉnh. Sự kiện đánh dấu sự hiện diện chiến lược của Vingroup tại Tây Bắc, trong hành trình góp phần kiến tạo thêm những cực tăng trưởng mới cho các địa phương.

Hàng chục nghìn người rời đi khi cổ phiếu họ Vingroup tăng bằng lần, trong khi thêm 69.000 người mòn mỏi chờ cổ phiếu FPT "tái sinh" Tuyến quốc lộ dài 36km, rộng 90m, quy mô 10 làn xe, vốn đầu tư 6 tỷ USD do Vingroup đầu tư dự kiến khởi công ngày 19/5

Doanh nghiệp địa ốc “vào mùa” ưu đãi

Cùng với nhịp khởi động dự án ra thị trường, các doanh nghiệp bất động sản “mạnh tay” tung chính sách bán hàng, bao gồm chiết khấu, hỗ trợ lãi suất ưu đãi cho người mua.

Tuyến quốc lộ dài 36km, rộng 90m, quy mô 10 làn xe, vốn đầu tư 6 tỷ USD do Vingroup đầu tư dự kiến khởi công ngày 19/5 Tiếp đà bán ròng hơn 1.000 tỷ phiên đầu tuần, khối ngoại "xả" mạnh cổ phiếu nào?

Tuyến quốc lộ dài 36km, rộng 90m, quy mô 10 làn xe, vốn đầu tư 6 tỷ USD do Vingroup đầu tư dự kiến khởi công ngày 19/5

Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị đang được Hà Nội đẩy nhanh thủ tục đầu tư, với mục tiêu khởi công ngày 19/5 tới đây.

Phía sau tiềm năng tăng trưởng của bất động sản dọc tuyến quốc lộ 13? Hà Nội mở rộng 36 km tại tuyến quốc lộ dài nhất Việt Nam

Tập đoàn của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo trình phương án làm metro số 4 TP. Hồ Chí Minh

Metro số 4 Đông Thạnh - Hiệp Phước được quy hoạch đóng vai trò kết nối chiến lược giữa khu vực trung tâm TP. Hồ Chí Minh với đô thị mới phía bắc Củ Chi, khu nam Nhà Bè - Hiệp Phước cùng các vùng lân cận.

Bất động sản Đồng Nai nhiều "điểm cộng" Đại công trình 9.900 tỷ đồng và tham vọng tái định hình khu Nam TPHCM

Đại công trình 9.900 tỷ đồng và tham vọng tái định hình khu Nam TPHCM

Nhằm giải bài toán ùn tắc kéo dài nhiều năm, dự án mở rộng trục Bắc - Nam gần 10.000 tỷ đồng được kỳ vọng trở thành cú hích chiến lược, tái định hình diện mạo hạ tầng, logistics và đô thị toàn khu Nam TPHCM.

Hình hài siêu dự án 27 tỷ USD chưa từng có tại Việt Nam có sự góp mặt của 3 “ông lớn” Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát Bất động sản Đồng Nai nhiều "điểm cộng"