Đề xuất mở rộng đường Nguyễn Tất Thành đồng bộ đường sắt Bến Thành

Sở Quy hoạch – Kiến trúc TP.HCM vừa kiến nghị triển khai mở rộng đường Nguyễn Tất Thành đồng thời với dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ, nhằm tối ưu hiệu quả đầu tư và hạn chế xung đột hạ tầng trong quá trình phát triển đô thị.

Đề xuất mở rộng đường Nguyễn Tất Thành đồng bộ đường sắt Bến Thành

Theo tờ trình gửi UBND TP.HCM, cơ quan này đề xuất chấp thuận phương án tuyến và vị trí công trình của dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ. Sau khi được phê duyệt, các đồ án quy hoạch phân khu và quy hoạch chi tiết dọc tuyến sẽ được cập nhật, điều chỉnh đồng bộ theo quy định.

Dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ do CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (thuộc Vingroup) làm chủ đầu tư, có tổng chiều dài khoảng 53,8 km. Tuyến bắt đầu từ khu vực Công viên 23/9 (quận 1) và kết thúc tại khu đất 39 ha ở huyện Cần Giờ, đi qua các khu vực trọng điểm như quận 4, quận 7 và Nhà Bè trước khi vươn ra khu vực ven biển.

Hướng tuyến được thiết kế dọc theo các trục giao thông lớn gồm Ký Con, Nguyễn Tất Thành, Nguyễn Văn Linh và Nguyễn Lương Bằng, sau đó vượt sông Soài Rạp để kết nối với Cần Giờ. Đáng chú ý, đoạn đi qua khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ sẽ được bố trí trong vùng đệm, tránh vùng lõi nhằm đảm bảo yêu cầu bảo vệ môi trường.

Tuyến đường sắt được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa hoàn toàn, với tốc độ thiết kế tối đa lên tới 350 km/h. Đây được xem là một trong những dự án có quy mô và tham vọng lớn, hướng tới hình thành trục giao thông tốc độ cao kết nối trung tâm TP.HCM với khu vực biển.

Quảng cáo

Không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại, tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ này còn được kỳ vọng tạo động lực phát triển mới cho khu Nam thành phố. Việc rút ngắn thời gian di chuyển giữa trung tâm và Cần Giờ sẽ mở ra dư địa lớn cho du lịch biển, bất động sản nghỉ dưỡng và các mô hình đô thị sinh thái.

Đồng thời, dự án cũng góp phần thúc đẩy phát triển đô thị theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng), với các nhà ga trở thành hạt nhân tăng trưởng.

Trong giai đoạn đầu, tuyến dự kiến có hai ga chính tại Bến Thành và Cần Giờ. Các giai đoạn tiếp theo sẽ bổ sung thêm bốn nhà ga tại Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè và Bình Khánh, cùng depot và trung tâm điều hành đặt tại Cần Giờ.

Đáng chú ý, Sở Quy hoạch – Kiến trúc nhấn mạnh vai trò then chốt của việc mở rộng đường Nguyễn Tất Thành. Đây là trục giao thông huyết mạch kết nối trung tâm TP.HCM với khu Nam, đồng thời cũng là đoạn tuyến có sự giao thoa giữa các phương án đi ngầm và đi trên cao của tuyến đường sắt. Nếu không được nâng cấp đồng bộ, nguy cơ ùn tắc và xung đột hạ tầng trong tương lai là hiện hữu.

Vì vậy, Sở kiến nghị giao Sở Xây dựng tham mưu UBND TP.HCM trình HĐND thành phố quyết định chủ trương đầu tư mở rộng tuyến đường này theo đúng quy hoạch. Tiến độ triển khai cần được tính toán “song hành” với dự án đường sắt để đảm bảo hiệu quả tổng thể.

Khi hoàn thành, tổ hợp hạ tầng gồm đường sắt Bến Thành – Cần Giờ và trục Nguyễn Tất Thành mở rộng không chỉ góp phần giải bài toán giao thông mà còn có thể tái định hình không gian phát triển của TP.HCM theo hướng mở rộng về phía Nam.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Bất động sản

Vì sao giá bất động sản khó trở lại nền cũ?

Khi nghĩa vụ tài chính về đất được xác định ngày càng sát giá trị thị trường, chi phí phát triển dự án đã bước sang một mặt bằng mới. Điều này tạo lực đỡ dài hạn cho giá bất động sản, nhưng không đồng nghĩa mọi tài sản đều tăng giá hoặc người mua chắc chắn có lãi.

Chuyển động tái cấu trúc sở hữu tại AgriS Cần Thơ chuẩn bị đấu thầu 2 khu đô thị quy mô gần 350ha

Cần Thơ chuẩn bị đấu thầu 2 khu đô thị quy mô gần 350ha

Mới đây, UBND TP Cần Thơ đã phê duyệt thông tin và bảng theo dõi tiến độ lựa chọn nhà đầu tư đối với 2 dự án Khu đô thị mới sông Mái Dầm và Khu đô thị mới Rạch Cái Nai.

Cả nước có khoảng 146.000 condotel, đề xuất mới nhằm gỡ “nút thắt” pháp lý Fed cảnh báo triển vọng kinh tế Mỹ đối mặt nhiều bất ổn

Một công ty thép “ôm” 350 tỷ bất động sản tại các DA họ Novaland

SMC ghi nhận hơn 45 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế trong nửa đầu năm 2026 sau khoản lỗ lớn cùng kỳ. Tuy nhiên, lợi nhuận chủ yếu được nâng đỡ bởi hoạt động thanh lý tài sản, trong khi nợ ngắn hạn vẫn cao hơn tài sản ngắn hạn.

Chủ tịch SMC đăng ký mua 5 triệu cổ phiếu, nâng sở hữu lên hơn 8% Phó Tổng Giám đốc Nhà Khang Điền mua 20 triệu cổ phiếu, Tổng Giám đốc SMC muốn hạ sở hữu

Giá bất động sản không phụ thuộc vào việc Nhà nước quyết định giá đất

Đề xuất Nhà nước quyết định giá đất đang thu hút sự quan tâm lớn từ dư luận. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, thay vì kỳ vọng đây sẽ là một công cụ trực tiếp kéo giá nhà xuống thì cần nhìn ở góc độ minh bạch hóa giá trị đất và nghĩa vụ tài chính.

Hà Nội sở hữu siêu cầu 13.600 tỷ đồng lập kỷ lục châu Á, lọt nhóm hiếm có trên thế giới Giá thuê giàn khoan chịu áp lực ngắn hạn, "ông lớn" dầu khí vẫn được dự báo tăng trưởng mạnh

Hạ tầng đang thay đổi cách định giá bất động sản phía Nam

Trong giai đoạn 2026-2030, TP. Hồ Chí Minh đã xác định khoảng 250 dự án đầu tư trọng điểm, nhằm thúc đẩy tăng trưởng, tăng cường liên kết vùng và phát triển thành trung tâm dịch vụ công nghệ cao, đổi mới sáng tạo của cả nước.

Đường Ung Văn Khiêm (TP. Hồ Chí Minh) được nghiên cứu mở rộng lên 30m 27 tuổi có thu nhập 4 tỷ đồng/năm, sở hữu 2 căn hộ và đặt mục tiêu tự do tài chính tuổi 40: Chuyên gia khuyên làm điều này

Đường Ung Văn Khiêm (TP. Hồ Chí Minh) được nghiên cứu mở rộng lên 30m

Dự án mở rộng đường Ung Văn Khiêm là một trong 98 dự án thuộc danh mục các công trình, dự án giao thông, hạ tầng kỹ thuật trọng điểm với tổng vốn lên tới khoảng 1,5 triệu tỷ đồng vừa được UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành.

Thông tin mới nhất về điều kiện tách thửa cho các phường, xã tại TP. Hồ Chí Minh Tín dụng bất động sản không phải “siết” hay “mở”, quan trọng nằm ở điều này

260.000 ‘cò đất’, môi giới tự do đang hành nghề trái luật?

Pháp luật hiện hành không còn thừa nhận khái niệm “môi giới tự do”. Kể cả khi cá nhân đã sở hữu chứng chỉ hành nghề do cơ quan có thẩm quyền cấp, họ vẫn không được phép hoạt động độc lập tự do mà bắt buộc phải gắn mình với một doanh nghiệp môi giới hoặc sàn giao dịch hợp pháp.

Lãi suất thả nổi chạm mốc 16%/năm, thanh khoản trên thị trường bất động sản giảm và động thái từ cơ quan quản lý Tín dụng bất động sản không phải “siết” hay “mở”, quan trọng nằm ở điều này