Đề xuất bỏ thu lệ phí trước bạ 5% với xe máy đăng ký tại các thành phố

Theo Bộ Tài chính, đề xuất bỏ thu lệ phí trước bạ 5% với xe máy đăng ký tại các thành phố để phù hợp với chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính.

Bộ Tài chính vừa có đề xuất sửa đổi, bổ sung quy định về mức thu lệ phí trước bạ với xe máy là 2%. Đối với xe máy nộp lệ phí trước bạ lần thứ hai trở đi, mức thu là 1%.

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15/01/2022 của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ.

Theo đó, Bộ Tài chính đánh giá, trong bối cảnh hiện nay, cần thiết phải rà soát, sửa đổi một số nội dung quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP (về mức thu lệ phí trước bạ) đối với phương tiện khác nhau theo địa bàn cấp huyện, miễn lệ phí trước bạ đối với tổ chức, cá nhân theo địa bàn xã, phường, thị trấn;...), đảm bảo cho việc thực hiện thu lệ phí trước bạ thông suốt, không phát sinh vướng mắc.

Ngoài ra, cần rà soát sửa đổi một số nội dung quy định về: Giá tính lệ phí trước bạ đối với đất, phân loại phương tiện chịu lệ phí trước bạ, miễn lệ phí trước bạ để đảm bảo đồng bộ với quy định tại Luật Đất đai năm 2024, Luật Trật tự, an toàn giao thông năm 2024, Luật Hợp tác xã năm 2023.

Đối với nội dung sửa đổi liên quan đến rà soát, sắp xếp bộ máy, Bộ Tài chính đề xuất: Sửa đổi, bổ sung khoản 4 Điều 8 Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về mức thu lệ phí trước bạ theo tỷ lệ % như sau: "4. Xe máy: Mức thu là 2%. Đối với xe máy nộp lệ phí trước bạ lần thứ 2 trở đi được áp dụng mức thu là 1%."

Quảng cáo

Lý giải về đề xuất nêu trên, theo Bộ Tài chính, do theo quy định tại khoản 4 Điều 8 Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, chủ phương tiện tại 6 thành phố trực thuộc trung ương và 83 thành phố thuộc tỉnh khi đăng ký xe máy lần đầu đều phải nộp lệ phí trước bạ là 5%.

Tuy nhiên, hiện nay, theo chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính, bỏ cấp huyện và sáp nhập các xã, phường hiện hành giảm khoảng 60% sẽ dẫn đến việc phạm vi địa giới hành chính các xã, phường thuộc thành phố thuộc tỉnh; thị xã theo quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP nêu trên sẽ thay đổi so với hiện hành.

Bên cạnh đó, việc sáp nhập tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương từ 63 xuống 34 đơn vị hành chính cấp tỉnh. Một số tỉnh sẽ sáp nhập vào thành phố trực thuộc trung ương (như: Hải Dương sáp nhập vào TP Hải Phòng, Quảng Nam sáp nhập vào TP Đà Nẵng,...). Nếu áp dụng các tính và thu lệ phí trước bạ theo quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP thì người dân tại các tỉnh (trừ thành phố thuộc tỉnh) sáp nhập vào thành phố trực thuộc trung ương khi đăng ký xe máy sẽ phải nộp lệ phí trước bạ với mức thu cao hơn (tăng thêm 3%).

Bên cạnh đó, hiện 6 thành phố trực thuộc trung ương đã được Quốc hội cho phép: HĐND thành phố có thẩm quyền điều chỉnh mức hoặc tỷ lệ thu phí, lệ phí (thuộc thẩm quyền cơ quan trung ương) cao hơn áp dụng trên địa bàn thành phố trong trường hợp cần thiết.

Vì vậy, Dự thảo nghị định đề xuất bỏ quy định mức thu lệ phí trước bạ 5% đối với xe máy đăng ký tại các thành phố. Theo đó, tại Dự thảo đang xây dựng, Bộ Tài chính đề xuất sửa đổi, bổ sung khoản 3 Điều 7 về giá tính lệ phí trước bạ đối với ô tô, xe máy; khoản 1 và khoản 4 Điều 13 Nghị định số 10 theo hướng giá tính lệ phí trước bạ đối với xe ô tô và xe máy theo bảng giá do UBND cấp tỉnh ban hành.

Về cơ sở của đề xuất trên, theo Bộ Tài chính, do Luật ngân sách nhà nước quy định lệ phí trước bạ là khoản thu thuộc ngân sách địa phương.

Theo Bộ Tài chính, việc sửa đổi thẩm quyền ban hành bảng giá tính lệ phí trước bạ chuyển về UBND cấp tỉnh đảm bảo đồng bộ theo đúng tinh thần tổ chức, sắp xếp bộ máy theo định hướng về việc phân cấp, phân quyền về chính quyền địa phương, tạo điều kiện chủ động cho địa phương trong việc áp dụng giá tính và thu lệ phí trước bạ.

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Tiêu điểm

Từ 1/7/2026 có thể tăng lương cơ sở 8%

Theo thông tin từ Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà, Chính phủ đang tính toán phương án điều chỉnh lương cơ sở khoảng 8% từ giữa năm 2026, song việc cải cách tiền lương sẽ tiếp tục được thực hiện thận trọng, gắn với khả năng ngân sách và tăng trưởng kinh tế.

Bi hài ngành dịch vụ Mỹ: Doanh nghiệp "vòi" tiền boa của khách để khỏi phải tăng lương cho nhân viên Tăng lương ít xảy ra chuyện tăng giá Bộ Nội vụ thông tin chi tiết về lộ trình thực hiện tăng lương

Bộ Công Thương đề xuất doanh nghiệp tự công bố và điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu

Bộ Công Thương đề xuất doanh nghiệp xăng dầu được công bố, điều chỉnh giá bán lẻ trong hệ thống phân phối, định hướng bình ổn giá xăng dầu khi giá bán lẻ tăng từ 20% trong 1 tháng.

Càng bán càng lỗ: Một doanh nghiệp xăng dầu xin phép tạm dừng kinh doanh Đề xuất kích hoạt bình ổn khi giá xăng dầu tăng 20% trong một tháng

Đề xuất kích hoạt bình ổn khi giá xăng dầu tăng 20% trong một tháng

Dự thảo Thông tư mới của Bộ Công Thương đề xuất chỉ kích hoạt biện pháp bình ổn khi giá xăng dầu trong nước tăng liên tiếp trong một tháng với mức cộng dồn từ 20% trở lên, nhằm ứng phó với biến động bất thường có thể ảnh hưởng đến kinh tế vĩ mô và đời sống người dân.

Giá xăng dầu đồng loạt tăng từ 15h hôm nay 29/1 Giá xăng dầu đồng loạt tăng từ 15h hôm nay 5/2 Càng bán càng lỗ: Một doanh nghiệp xăng dầu xin phép tạm dừng kinh doanh

Đại gia bán dẫn Hà Lan muốn đầu tư 1 tỷ USD tại Việt Nam

Công ty Besi có trụ sở tại Duiven, Hà Lan, hoạt động tại 7 cơ sở ở châu Á và châu Âu để thực hiện hoạt động sản xuất và nghiên cứu phát triển, cùng với 10 văn phòng bán hàng và dịch vụ tại châu Âu, châu Á và Bắc Mỹ.

Saks chấm dứt hợp tác thương mại điện tử với Amazon Ông Trịnh Văn Quyết tái xuất, Bamboo Airways với Boeing lập tức nối lại hợp tác chiến lược

Nhôm – kim loại chiến lược đang bị đánh giá thấp

Trong bối cảnh cạnh tranh địa chính trị gia tăng, NATO cảnh báo nguy cơ gián đoạn nguồn cung nhiều nguyên liệu chiến lược, trong đó nhôm được xem là một trong những vật liệu có mức rủi ro cao nhất.

Chứng khoán châu Âu giảm sâu, giá kim loại tăng vọt trước căng thẳng Mỹ Vàng và kim loại quý giảm giá do căng thẳng địa chính trị Thị trường kim loại thế giới năm 2026: Rủi ro từ vòng xoáy đầu cơ

Hàng loạt 'đại gia dầu mỏ' Trung Đông dừng giao hàng, Đông Nam Á quay cuồng tìm kiếm giải pháp thay thế nguồn cung

Việc phong tỏa eo biển Hormuz và các tuyên bố "bất khả kháng" từ doanh nghiệp năng lượng đang gây áp lực thiếu hụt nhiên liệu trên diện rộng tại khu vực châu Á.

Thị trường dầu mỏ "kháng cự" áp lực từ việc Mỹ giảm lãi suất Dư cung dầu mỏ có thể vượt quá 4 triệu thùng mỗi ngày năm 2026