Đề xuất bỏ thu lệ phí trước bạ 5% với xe máy đăng ký tại các thành phố

Theo Bộ Tài chính, đề xuất bỏ thu lệ phí trước bạ 5% với xe máy đăng ký tại các thành phố để phù hợp với chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính.

Bộ Tài chính vừa có đề xuất sửa đổi, bổ sung quy định về mức thu lệ phí trước bạ với xe máy là 2%. Đối với xe máy nộp lệ phí trước bạ lần thứ hai trở đi, mức thu là 1%.

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15/01/2022 của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ.

Theo đó, Bộ Tài chính đánh giá, trong bối cảnh hiện nay, cần thiết phải rà soát, sửa đổi một số nội dung quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP (về mức thu lệ phí trước bạ) đối với phương tiện khác nhau theo địa bàn cấp huyện, miễn lệ phí trước bạ đối với tổ chức, cá nhân theo địa bàn xã, phường, thị trấn;...), đảm bảo cho việc thực hiện thu lệ phí trước bạ thông suốt, không phát sinh vướng mắc.

Ngoài ra, cần rà soát sửa đổi một số nội dung quy định về: Giá tính lệ phí trước bạ đối với đất, phân loại phương tiện chịu lệ phí trước bạ, miễn lệ phí trước bạ để đảm bảo đồng bộ với quy định tại Luật Đất đai năm 2024, Luật Trật tự, an toàn giao thông năm 2024, Luật Hợp tác xã năm 2023.

Đối với nội dung sửa đổi liên quan đến rà soát, sắp xếp bộ máy, Bộ Tài chính đề xuất: Sửa đổi, bổ sung khoản 4 Điều 8 Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về mức thu lệ phí trước bạ theo tỷ lệ % như sau: "4. Xe máy: Mức thu là 2%. Đối với xe máy nộp lệ phí trước bạ lần thứ 2 trở đi được áp dụng mức thu là 1%."

Quảng cáo

Lý giải về đề xuất nêu trên, theo Bộ Tài chính, do theo quy định tại khoản 4 Điều 8 Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, chủ phương tiện tại 6 thành phố trực thuộc trung ương và 83 thành phố thuộc tỉnh khi đăng ký xe máy lần đầu đều phải nộp lệ phí trước bạ là 5%.

Tuy nhiên, hiện nay, theo chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính, bỏ cấp huyện và sáp nhập các xã, phường hiện hành giảm khoảng 60% sẽ dẫn đến việc phạm vi địa giới hành chính các xã, phường thuộc thành phố thuộc tỉnh; thị xã theo quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP nêu trên sẽ thay đổi so với hiện hành.

Bên cạnh đó, việc sáp nhập tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương từ 63 xuống 34 đơn vị hành chính cấp tỉnh. Một số tỉnh sẽ sáp nhập vào thành phố trực thuộc trung ương (như: Hải Dương sáp nhập vào TP Hải Phòng, Quảng Nam sáp nhập vào TP Đà Nẵng,...). Nếu áp dụng các tính và thu lệ phí trước bạ theo quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP thì người dân tại các tỉnh (trừ thành phố thuộc tỉnh) sáp nhập vào thành phố trực thuộc trung ương khi đăng ký xe máy sẽ phải nộp lệ phí trước bạ với mức thu cao hơn (tăng thêm 3%).

Bên cạnh đó, hiện 6 thành phố trực thuộc trung ương đã được Quốc hội cho phép: HĐND thành phố có thẩm quyền điều chỉnh mức hoặc tỷ lệ thu phí, lệ phí (thuộc thẩm quyền cơ quan trung ương) cao hơn áp dụng trên địa bàn thành phố trong trường hợp cần thiết.

Vì vậy, Dự thảo nghị định đề xuất bỏ quy định mức thu lệ phí trước bạ 5% đối với xe máy đăng ký tại các thành phố. Theo đó, tại Dự thảo đang xây dựng, Bộ Tài chính đề xuất sửa đổi, bổ sung khoản 3 Điều 7 về giá tính lệ phí trước bạ đối với ô tô, xe máy; khoản 1 và khoản 4 Điều 13 Nghị định số 10 theo hướng giá tính lệ phí trước bạ đối với xe ô tô và xe máy theo bảng giá do UBND cấp tỉnh ban hành.

Về cơ sở của đề xuất trên, theo Bộ Tài chính, do Luật ngân sách nhà nước quy định lệ phí trước bạ là khoản thu thuộc ngân sách địa phương.

Theo Bộ Tài chính, việc sửa đổi thẩm quyền ban hành bảng giá tính lệ phí trước bạ chuyển về UBND cấp tỉnh đảm bảo đồng bộ theo đúng tinh thần tổ chức, sắp xếp bộ máy theo định hướng về việc phân cấp, phân quyền về chính quyền địa phương, tạo điều kiện chủ động cho địa phương trong việc áp dụng giá tính và thu lệ phí trước bạ.

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Tiêu điểm

Kiểm soát lạm phát 6 tháng cuối năm 2026: Nhận diện 4 áp lực lớn từ thị trường

Mặc dù chỉ số giá tiêu dùng (CPI) nửa đầu năm được giữ vững nhờ nguồn cung dồi dào và điều hành giá chủ động, song công tác kiểm soát lạm phát những tháng cuối năm 2026 dự báo sẽ đối mặt với nhiều thách thức từ giá năng lượng, chi phí sản xuất...

Fed giữ nguyên lãi suất đối mặt lạm phát và chi phí sinh hoạt

Mục tiêu 100 tỷ USD xuất khẩu nông sản: Cuộc đua "500 ngày đêm" và nghịch lý "khát" vốn

Để cán mốc xuất khẩu 100 tỷ USD vào năm 2027, nông nghiệp Việt Nam chỉ còn vỏn vẹn khoảng 500 ngày để bứt tốc. Thế nhưng, khi doanh nghiệp muốn tăng gấp đôi công suất để kịp tiến độ, câu hỏi nhức nhối đặt ra là: Ngân hàng có chịu "chung tầm nhìn" để nới lỏng dòng vốn, hay vẫn siết chặt quản trị rủi ro như hiện tại?

Nông nghiệp Việt Nam thay đổi cách tiếp cận, tăng thêm nhiều giá trị Ngành nông nghiệp Việt Nam xác lập nhiều kỷ lục trong năm 2022

Giải ngân đầu tư công 6 tháng đạt hơn 356.900 tỷ đồng, vẫn đối mặt nhiều "điểm nghẽn"

Nửa đầu năm 2026, cả nước giải ngân 356.935,1 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 35,5% kế hoạch Thủ tướng giao. Dù tăng hơn 38.000 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước, tiến độ vẫn chịu tác động từ những vướng mắc về vật liệu xây dựng, giải phóng mặt bằng và triển khai dự án.

Thách thức giải ngân vốn đầu tư công Cổ đông lớn LHC tăng sở hữu trước khi doanh nghiệp gấp đôi vốn điều lệ, đón đầu làn sóng đầu tư công

ADB giữ nguyên dự báo tăng trưởng của Việt Nam ở mức cao nhất Đông Nam Á

Kinh tế Việt Nam là một trong những điểm sáng trong báo cáo mới nhất của ADB, khi tăng trưởng kinh tế của khu vực châu Á và Thái Bình Dương đang phát triển đã bị điều chỉnh giảm xuống 4,9% trong 2026.

ADB công bố siêu dự án hạ tầng số và năng lượng 70 tỷ USD ADB dự kiến rót 4,5 tỷ USD tài trợ cho Việt Nam giai đoạn 2026

Điều hành chính sách tiền tệ phối hợp với các chính sách kinh tế vĩ mô, phấn đấu tăng trưởng 2 con số

Chiều ngày 7/7, tại trụ sở Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, Đoàn công tác của Quốc hội do Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng làm trưởng đoàn có buổi làm việc với Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) về kết quả thực hiện chủ trương, chính sách, pháp luật kinh tế, tài chính gắn với tăng trưởng 2 con số.

Lãnh đạo NHNN nói gì về việc loại trừ dư nợ 18 dự án của Vingroup, Sun Group và Masterise khỏi room tín dụng? Chỉ đạo mới của Thống đốc NHNN Phạm Đức Ấn

Giá xăng dầu giảm sâu, bao giờ giá hàng hóa, dịch vụ mới giảm theo?

Hiện tại giá xăng và giá dầu đã lần lượt giảm tới 11.005 đồng và 23.612 đồng/lít so với thời điểm đạt đỉnh hồi cuối tháng 3/2026. Tuy nhiên, mặt bằng giá cả thị trường vẫn chưa được điều chỉnh giảm tương ứng, khiến Bộ Công Thương phải khuyến cáo người dân kịp thời phản ánh các dấu hiệu trục lợi, găm hàng.

Đề xuất quy định mới quản lý thuế hàng hóa xuất, nhập khẩu Bộ Công Thương: Không để lợi dụng giá xăng dầu giảm để "neo" giá hàng hóa bất hợp lý

Bộ Công Thương: Không để lợi dụng giá xăng dầu giảm để "neo" giá hàng hóa bất hợp lý

Giá xăng dầu trong nước đã giảm về mức tương đương thời điểm trước khi xảy ra xung đột tại Trung Đông, tuy nhiên mặt bằng giá của nhiều loại hàng hóa vẫn duy trì ở mức cao.

Giá xăng dầu tiếp tục giảm từ chiều 18/6: Bắt đầu công bố giá cơ sở xăng E10 Giá xăng dầu tiếp tục giảm từ chiều 25/6

6 tháng đầu năm 2026: Tổng vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài gấp 2,5 lần cùng kỳ năm trước

Số liệu của Cục Thống kê (Bộ Tài chính) cho thấy, hoạt động đầu tư trong 6 tháng đầu năm 2026 tiếp tục được mở rộng, góp phần thúc đẩy sản xuất, kinh doanh và tăng trưởng kinh tế. Đáng chú ý, vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) thực hiện tại Việt Nam đạt mức cao nhất trong vòng 5 năm qua, trong khi tổng vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài cũng tăng gấp 2,5 lần so với cùng kỳ năm trước.

Lộ diện những địa phương vượt mốc tỷ USD thu hút vốn FDI trong 4 tháng đầu năm 2026: Hà Nội, Hải Phòng 'vắng mặt', một tỉnh duy nhất vượt mốc 6 tỷ USD Bộ Tài chính "tiết lộ" lộ trình cụ thể thúc đẩy dòng vốn FDI và nâng hạng thị trường chứng khoán

CPI bình quân 6 tháng đầu năm 2026 đạt 4,38%, lạm phát tăng 4,12%

CPI tháng 6 giảm 0,39% nhờ đợt điều chỉnh giảm sâu của giá xăng dầu và vàng trong nước, lạm phát bình quân nửa đầu năm vẫn giữ ở mức 4,38% – đòi hỏi các chính sách điều hành kinh tế vĩ mô tiếp tục duy trì sự linh hoạt trong nửa cuối năm.

Bộ Tài chính dự báo 3 kịch bản CPI năm 2026 CPI tháng 2/2026 tăng 3,35% so với cùng kỳ, lạm phát cơ bản tăng 3,74% CPI tháng 3 tăng 4,65% so với cùng kỳ do áp lực giá xăng dầu và chi phí đầu vào

Nghịch lý ngành xây dựng: Việc nhiều nhưng nhà thầu "ngại" làm vì đơn giá lạc hậu

Trong bối cảnh hàng loạt siêu dự án hạ tầng đang đồng loạt triển khai, thị trường xây dựng lại chứng kiến một nghịch lý: Nhiều dự án đầu tư công chật vật tìm nhà thầu. Bên cạnh đó là cuộc khủng hoảng thiếu hụt nhân lực khi nguồn lao động hiện tại...

Tuyến metro 65.000 tỷ đồng kết nối thành phố giàu nhất Việt Nam đến sân bay 16 tỷ USD có diễn biến mới Quy hoạch TOD metro số 2 TP.HCM: Nhà nằm trong “vùng tím” nên làm gì?

Việt Nam chính thức có thị trường carbon, thúc đẩy mô hình tăng trưởng bền vững

Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức đi vào hoạt động từ ngày 29/6, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình phát triển kinh tế xanh. Thị trường mới được kỳ vọng sẽ thúc đẩy doanh nghiệp giảm phát thải, đổi mới công nghệ và nâng cao năng lực

Thị trường carbon rừng: Hướng tới khung pháp lý hoàn chỉnh tại Việt Nam Loạt công ty chứng khoán đầu tiên gia nhập thị trường carbon Việt Nam

Chính phủ ban hành Nghị quyết 168: Thúc đẩy tăng trưởng 10%, giữ vững vĩ mô

Nghị quyết 168/NQ-CP cập nhật kịch bản tăng trưởng 2026, đặt mục tiêu từ 10% trở lên; yêu cầu đồng bộ chính sách tài khóa - tiền tệ, đẩy mạnh đầu tư công, kiểm soát lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô.

Mới: Chính phủ công bố thông tin thay đổi quan trọng liên quan đến GDP, CPI GDP quý I/2026 tăng 7,83%, cao nhất 16 năm Vì sao Mỹ chưa lo khủng hoảng dù nợ công vượt 100% GDP?