Đề xuất bỏ thu lệ phí trước bạ 5% với xe máy đăng ký tại các thành phố

Theo Bộ Tài chính, đề xuất bỏ thu lệ phí trước bạ 5% với xe máy đăng ký tại các thành phố để phù hợp với chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính.

Bộ Tài chính vừa có đề xuất sửa đổi, bổ sung quy định về mức thu lệ phí trước bạ với xe máy là 2%. Đối với xe máy nộp lệ phí trước bạ lần thứ hai trở đi, mức thu là 1%.

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15/01/2022 của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ.

Theo đó, Bộ Tài chính đánh giá, trong bối cảnh hiện nay, cần thiết phải rà soát, sửa đổi một số nội dung quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP (về mức thu lệ phí trước bạ) đối với phương tiện khác nhau theo địa bàn cấp huyện, miễn lệ phí trước bạ đối với tổ chức, cá nhân theo địa bàn xã, phường, thị trấn;...), đảm bảo cho việc thực hiện thu lệ phí trước bạ thông suốt, không phát sinh vướng mắc.

Ngoài ra, cần rà soát sửa đổi một số nội dung quy định về: Giá tính lệ phí trước bạ đối với đất, phân loại phương tiện chịu lệ phí trước bạ, miễn lệ phí trước bạ để đảm bảo đồng bộ với quy định tại Luật Đất đai năm 2024, Luật Trật tự, an toàn giao thông năm 2024, Luật Hợp tác xã năm 2023.

Đối với nội dung sửa đổi liên quan đến rà soát, sắp xếp bộ máy, Bộ Tài chính đề xuất: Sửa đổi, bổ sung khoản 4 Điều 8 Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về mức thu lệ phí trước bạ theo tỷ lệ % như sau: "4. Xe máy: Mức thu là 2%. Đối với xe máy nộp lệ phí trước bạ lần thứ 2 trở đi được áp dụng mức thu là 1%."

Quảng cáo

Lý giải về đề xuất nêu trên, theo Bộ Tài chính, do theo quy định tại khoản 4 Điều 8 Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, chủ phương tiện tại 6 thành phố trực thuộc trung ương và 83 thành phố thuộc tỉnh khi đăng ký xe máy lần đầu đều phải nộp lệ phí trước bạ là 5%.

Tuy nhiên, hiện nay, theo chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính, bỏ cấp huyện và sáp nhập các xã, phường hiện hành giảm khoảng 60% sẽ dẫn đến việc phạm vi địa giới hành chính các xã, phường thuộc thành phố thuộc tỉnh; thị xã theo quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP nêu trên sẽ thay đổi so với hiện hành.

Bên cạnh đó, việc sáp nhập tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương từ 63 xuống 34 đơn vị hành chính cấp tỉnh. Một số tỉnh sẽ sáp nhập vào thành phố trực thuộc trung ương (như: Hải Dương sáp nhập vào TP Hải Phòng, Quảng Nam sáp nhập vào TP Đà Nẵng,...). Nếu áp dụng các tính và thu lệ phí trước bạ theo quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP thì người dân tại các tỉnh (trừ thành phố thuộc tỉnh) sáp nhập vào thành phố trực thuộc trung ương khi đăng ký xe máy sẽ phải nộp lệ phí trước bạ với mức thu cao hơn (tăng thêm 3%).

Bên cạnh đó, hiện 6 thành phố trực thuộc trung ương đã được Quốc hội cho phép: HĐND thành phố có thẩm quyền điều chỉnh mức hoặc tỷ lệ thu phí, lệ phí (thuộc thẩm quyền cơ quan trung ương) cao hơn áp dụng trên địa bàn thành phố trong trường hợp cần thiết.

Vì vậy, Dự thảo nghị định đề xuất bỏ quy định mức thu lệ phí trước bạ 5% đối với xe máy đăng ký tại các thành phố. Theo đó, tại Dự thảo đang xây dựng, Bộ Tài chính đề xuất sửa đổi, bổ sung khoản 3 Điều 7 về giá tính lệ phí trước bạ đối với ô tô, xe máy; khoản 1 và khoản 4 Điều 13 Nghị định số 10 theo hướng giá tính lệ phí trước bạ đối với xe ô tô và xe máy theo bảng giá do UBND cấp tỉnh ban hành.

Về cơ sở của đề xuất trên, theo Bộ Tài chính, do Luật ngân sách nhà nước quy định lệ phí trước bạ là khoản thu thuộc ngân sách địa phương.

Theo Bộ Tài chính, việc sửa đổi thẩm quyền ban hành bảng giá tính lệ phí trước bạ chuyển về UBND cấp tỉnh đảm bảo đồng bộ theo đúng tinh thần tổ chức, sắp xếp bộ máy theo định hướng về việc phân cấp, phân quyền về chính quyền địa phương, tạo điều kiện chủ động cho địa phương trong việc áp dụng giá tính và thu lệ phí trước bạ.

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Tiêu điểm

Đề xuất kéo dài thuế xăng dầu về 0% đến hết tháng 6/2026

Bộ Tài chính đề xuất Quốc hội tiếp tục áp dụng mức thuế 0% với xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay đến hết tháng 6/2026, nhằm ổn định kinh tế vĩ mô trong bối cảnh giá dầu thế giới còn nhiều biến động.

Thủ tướng yêu cầu không để thiếu nguồn cung xăng dầu Giá xăng dầu tiếp tục giảm từ 24h00 ngày 26/3 Quỹ xăng dầu được “tiếp sức” 8.000 tỷ đồng

Ngân hàng "hiến kế" và cam kết nguồn lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số

Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế trên 10% trong giai đoạn tới, tại Hội nghị "Doanh nghiệp góp phần vào tăng trưởng hai con số và Thủ tướng Chính phủ tri ân doanh nghiệp" tổ chức ngày 27/3, các ngân hàng thương mại lớn khẳng định sẽ tiếp tục đóng vai trò chủ lực trong việc cung ứng vốn. Đồng thời, lãnh đạo các ngân hàng cũng đưa ra nhiều kiến nghị thiết thực nhằm giảm mặt bằng lãi suất và tháo gỡ điểm nghẽn pháp lý.

Chính phủ quyết tâm đạt tăng trưởng từ 10% trở lên năm 2026; hơn 1,67 triệu tỷ đồng từ 3.289 dự án đất đai được giám sát chặt chẽ Hạ tầng "mở lối" giai đoạn tăng trưởng mới cho thị trường bất động sản

Giảm hết 3 loại thuế đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay

Bộ Tài chính vừa phát đi thông cáo về việc giảm hết thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay.

Giá xăng dầu tăng cao, xe điện Trung Quốc liệu có 'buồn ngủ gặp chiếu manh'? Thủ tướng yêu cầu không để thiếu nguồn cung xăng dầu Giá xăng dầu tiếp tục giảm từ 24h00 ngày 26/3

Kết luận số 14 của Bộ Chính trị về bảo đảm nguồn cung, giá nhiên liệu trong tình hình mới

Thay mặt Bộ Chính trị, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư vừa ký ban hành Kết luận số 14-KL/TW ngày 20/3/2026 về bảo đảm nguồn cung, giá nhiên liệu ổn định trong tình hình mới.

Giá xăng dầu đồng loạt tăng từ 23h00 ngày 19/3 Thủ tướng đồng ý chủ trương ứng ngân sách cho Quỹ bình ổn giá xăng dầu Giá xăng dầu được điều chỉnh ngay sau một ngày nếu giá cơ sở tăng trên 15%