Giám đốc điều hành Noel Hacegaba của cảng cho biết, kết quả này là do các nhà nhập khẩu cấp tập đưa hàng vào Mỹ nhằm né tránh các sắc thuế mới.
Cùng thời điểm, cảng Los Angeles gần đó cũng xử lý 10,2 triệu lượt container, ghi nhận mức cao thứ ba trong lịch sử. Kết quả này giúp cảng Los Angeles giữ vững vị thế cảng bận rộn nhất nước Mỹ trong 23 năm liên tiếp.
Bất chấp chính sách thương mại của Mỹ bất ổn, ban quản lý cảng dự báo năm 2026 vẫn sẽ thuộc Top 5 năm có sản lượng hàng hóa cao nhất lịch sử qua cảng Long Beach. Hai cảng này, vốn đóng vai trò xương sống của ngành vận tải container Mỹ, cũng trải qua năm 2025 bùng nổ dù đối mặt với nhiều biến động từ chính sách thương mại của Tổng thống Donald Trump.
Lượng hàng nhập khẩu vào Mỹ chạm mốc kỷ lục đầu năm 2025 ngay sau khi ông Trump đắc cử với chính sách bảo hộ thương mại. Các doanh nghiệp đã chạy đua với thời gian để đưa hàng vào nội địa trước khi các sắc thuế mới được áp dụng. Sau giai đoạn cao điểm, lưu lượng hàng hóa bắt đầu hạ nhiệt nhưng vẫn duy trì mức tương đương năm trước.
Ông Hacegaba cũng lưu ý rằng các biện pháp thuế quan đáp trả từ các đối tác thương mại đã làm giảm sản lượng xuất khẩu những mặt hàng nông sản chủ lực như đậu nành qua cảng Long Beach.
Dù chính sách thuế quan của Mỹ dần ổn định vào cuối năm 2025 khi Tổng thống Trump điều chỉnh giảm một số sắc thuế lớn, nhưng thị trường vẫn thận trọng trước khả năng Tòa án Tối cao Mỹ có thể thay đổi một phần chính sách này. Tuy nhiên, ông Hacegaba khẳng định các số liệu dự báo vẫn cho thấy triển vọng khả quan của cảng Long Beach trong năm 2026.
