Sân bay Mỹ dần ổn định sau khủng hoảng an ninh

Các sân bay Mỹ từng bước trở lại bình thường sau chỉ đạo của Donald Trump về chi trả lương cho lực lượng TSA, dù tình trạng ùn tắc và bế tắc ngân sách vẫn chưa hoàn toàn được giải quyết.

chinh-phu-dong-cua-keo-dai-8391686-20260329081943.jpg
Máy bay tại sân bay quốc tế John F. Kennedy (JFK) tại New York City (Mỹ). Ảnh: THX/TTXVN

Các sân bay trên toàn nước Mỹ bắt đầu trở lại trạng thái bình thường vào ngày 28/3 (theo giờ địa phương) sau khi Tổng thống Donald Trump chỉ thị sử dụng ngân sách hiện có của Bộ An ninh Nội địa (DHS) để chi trả lương cho nhân viên Cơ quan An ninh Vận tải (TSA).

Theo phóng viên TTXVN tại Mỹ, biện pháp khẩn cấp này được đưa ra sau nhiều tuần hỗn loạn tại các sân bay, trong khi các nghị sĩ Quốc hội không đạt được thỏa thuận tài trợ cho DHS và rời thủ đô Washington D.C để nghỉ 2 tuần, bỏ mặc tình trạng khủng hoảng an ninh hàng không.

Trước đó, do không được trả lương trong thời gian tranh chấp ngân sách kéo dài, nhiều nhân viên TSA đã nghỉ việc hoặc không đến làm việc, khiến thời gian chờ đợi tại các trạm kiểm soát an ninh tăng vọt lên mức cao nhất trong lịch sử.

Để đối phó, Tổng thống Trump đã ra lệnh điều động lực lượng thực thi Di trú và Hải quan (ICE) hỗ trợ công tác an ninh tại sân bay, trong khi tiến hành biện pháp tài chính nhằm bảo đảm lương cho nhân viên TSA.

Ông Tom Homan, quan chức đại diện Nhà Trắng phụ trách vấn đề biên giới, cho biết tình hình đã có cải thiện rõ rệt, với thời gian xếp hàng giảm xuống đáng kể tại nhiều sân bay. Tuy chưa đạt mức lý tưởng, nhưng kế hoạch ổn định hệ thống đã được triển khai.

Quảng cáo

Tại sân bay LaGuardia ở New York, thời gian chờ kiểm soát an ninh tại Terminal B chỉ còn khoảng 4 phút, cho thấy hiệu quả bước đầu của biện pháp hành chính này.

Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc vẫn còn diễn ra tại một số nơi. Tại sân bay Hartsfield-Jackson ở Atlanta (bang Georgia), hành khách vẫn được khuyến cáo đến trước giờ bay 4 tiếng. Tại sân bay Thurgood Marshall ở Baltimore (bang Maryland), thời gian chờ ký gửi hành lý lên đến 3 giờ và thêm 2,5-3 giờ để qua khu vực an ninh.

Phát biểu khi ký sắc lệnh hành pháp vào ngày 27/3, Tổng thống Trump nhấn mạnh hệ thống hàng không Mỹ đã đạt đến điểm giới hạn và tình hình hiện tại cấu thành một tình trạng khẩn cấp đe dọa an ninh quốc gia.

Tân Bộ trưởng DHS Markwayne Mullin cho biết nhân viên TSA có thể bắt đầu nhận lương trở lại sớm nhất vào ngày 30/3 tới, qua đó khuyến khích lực lượng này quay trở lại làm việc sau thời gian gián đoạn.

Trong khi đó, Quốc hội vẫn chưa đạt được đồng thuận về ngân sách. Thượng viện đã thông qua một dự luật tài trợ phần lớn hoạt động của DHS, nhưng không bao gồm ngân sách cho ICE. Hạ viện lại thông qua một phiên bản khác nhằm tài trợ toàn bộ kinh phí cho bộ này, nhưng chưa được phía Dân chủ tại Thượng viện chấp thuận.

Sau khi không đạt được thỏa thuận, các nhà lập pháp đã rời thủ đô để nghỉ lễ kéo dài qua mùa Phục Sinh và Lễ Vượt Qua, khiến tình trạng bế tắc tiếp tục kéo dài.

Thượng nghị sĩ John Fetterman thuộc đảng Dân chủ chỉ trích tình trạng này là một thất bại nghiêm trọng, cho biết nhiều nhân viên TSA đã kiệt sức, thất vọng và rơi vào tình trạng tài chính khó khăn.

Biện pháp can thiệp trực tiếp của Tổng thống Trump được xem là yếu tố then chốt giúp ổn định hệ thống an ninh hàng không, trong khi Quốc hội tiếp tục bế tắc trong việc hoàn thành trách nhiệm lập pháp cơ bản.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

Mỹ để ngỏ khả năng không gia hạn Hiệp định Mỹ-Mexico-Canada

Bất kỳ thay đổi lớn nào đối với hiệp định USMCA đều có thể tác động đáng kể tới chuỗi cung ứng sản xuất, đặc biệt trong các ngành ô tô, năng lượng và nông nghiệp của cả ba nước.

Tổng thống Trump xem xét rút Mỹ khỏi hiệp định thương mại USMCA Mỹ dự định duy trì thuế quan đối với các nước thuộc USMCA

Tòa phúc thẩm liên bang Mỹ cho phép tiếp tục thu thuế quan toàn cầu 10%

Mức thuế quan toàn cầu 10% mới được áp đặt vào tháng Hai vừa qua theo Mục 122 Đạo luật Thương mại năm 1974, sau khi Tòa án Tối cao Mỹ bãi bỏ phần lớn các mức thuế mà ông Trump áp đặt trong năm 2025.

Chính phủ Mỹ kháng cáo lệnh hoàn thuế nhập khẩu của tòa án Mỹ: Số tiền hoàn thuế quan vượt số thuế thu về trong tháng 5/2026

Làn sóng lạm phát tác động mạnh đến các doanh nghiệp Mỹ

Mối liên hệ trực tiếp giữa giá xăng tăng và lạm phát trở nên rất rõ ràng: BLS cho biết 80% mức tăng của chỉ số PPI trong tháng 5/2026 là do chi phí năng lượng tăng vọt.

Tổng thống Trump không lo ngại về số liệu lạm phát mới nhất của Mỹ Chứng khoán châu Á phần lớn giảm do sức ép từ lạm phát Mỹ và dự báo Fed tăng lãi suất

Xuất khẩu nhiên liệu hàng không của Hàn Quốc sang Mỹ giảm mạnh

Theo số liệu mới nhất của Tập đoàn Dầu khí quốc gia Hàn Quốc (KNOC), trong tháng 3 và 4 năm nay, Hàn Quốc xuất khẩu 6,26 triệu thùng sản phẩm dầu mỏ sang Mỹ, giảm 40% so với cùng kỳ năm trước.

Khối ngoại xả hàng tỷ USD cổ phiếu Hàn Quốc Thu nhập bình quân của Hàn Quốc chưa vượt mốc 40.000 USD trong 12 năm liên tiếp

Mỹ giữ vị trí nước xuất khẩu dầu lớn nhất thế giới tháng thứ 3 liên tiếp

Theo dữ liệu của công ty Vortexa, xuất khẩu dầu thô và nhiên liệu của Mỹ trong tháng 5/2026 đạt khoảng 10,5 triệu thùng/ngày nhờ sản lượng cao và việc giải phóng dầu từ kho dự trữ chiến lược.

Iraq khởi công đường ống Basra–Haditha, tìm lối xuất khẩu dầu thay thế Xuất khẩu dầu của Iraq qua eo biển Hormuz giảm 90% trong tháng 4