Mới đây, Sở Xây dựng TP.HCM chính thức cấp giấy phép hoạt động xây dựng cho Công ty HH Tập đoàn công trình xây dựng Trung Quốc để thực hiện một số hạng mục thuộc dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
Theo giấy phép được cấp, nhà thầu Trung Quốc đảm nhận thi công cầu cạn điển hình, cầu đặc biệt và các công tác liên quan đến bãi đúc dầm thuộc Dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ. Doanh nghiệp này có địa chỉ đăng ký tại số 4 đường Bắc Phong Oa, quận Hải Điến, thành phố Bắc Kinh, Trung Quốc.
Về phạm vi công việc, nhà thầu này quản lý và vận hành bãi đúc dầm số 2; thi công các đoạn cầu cạn và cầu đặc biệt tương ứng; sản xuất, vận chuyển, lao lắp dầm giản đơn; thi công dầm liên tục và hệ mặt cầu.
Ngoài ra, nhà thầu còn có trách nhiệm phối hợp hoàn thành sản xuất, vận chuyển và lao lắp 50 phiến dầm đầu tiên tại bãi đúc dầm số 3, cùng các công tác vận hành liên quan trong giai đoạn này.
Nhà thầu Trung Quốc phải thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ quy định tại Điều 48 Nghị định số 212/2026/NĐ-CP ngày 17/6/2026 của Chính phủ về điều kiện năng lực hoạt động xây dựng, hệ thống thông tin và cơ sở dữ liệu quốc gia về hoạt động xây dựng.
Doanh nghiệp phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác của các thông tin đã kê khai trong hồ sơ, đồng thời thực hiện chế độ thông báo gửi Sở Xây dựng theo quy định.
Giấy phép cũng có giá trị để nhà thầu liên hệ với các cơ quan nhà nước Việt Nam có liên quan nhằm thực hiện những nội dung được cấp phép.
Sở Xây dựng TP.HCM nhấn mạnh giấy phép chỉ có giá trị đối với phạm vi công việc được quy định, không phải giấy phép thực hiện toàn bộ Dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
Được biết, Công ty HH Tập đoàn công trình xây dựng Trung Quốc tham gia Dự án với tư cách nhà thầu phụ của Công ty cổ phần xây dựng Central. Central là thành viên trong Liên danh SGC-CENTRAL-620IDIC, đơn vị được xác định là nhà thầu chính thực hiện các công việc liên quan.
Việc lựa chọn nhà thầu Trung Quốc cũng đã được chủ đầu tư là Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed chấp thuận.
Trước đó, ngày 30/10/2026, Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed và liên danh tổng thầu Vinhomes - SGC chính thức mở rộng thi công và tăng tốc triển khai đồng loạt các hạng mục trọng điểm của tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ.
Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ động thổ từ tháng 12/2025, với nhiều hạng mục chính đã thực hiện như khảo sát địa chất, chuẩn bị mặt bằng, đường công vụ, thi công cọc khoan nhồi tại cầu chính Cần Giờ, Depot Cần Giờ, các cầu đặc biệt Dần Xây, An Nghĩa, Rạch Rán, Rạch Lá, Sông Chà và những vị trí cầu điển hình tại Km5, Km11, Km26. Ba bãi đúc dầm phục vụ thi công phần cầu cạn cũng đã được triển khai, đúc thử thành công phiến dầm đầu tiên tại Bãi đúc số 1.
Hiện tại, dự án chính thức bước sang giai đoạn mới: mở rộng phạm vi thi công và tăng tốc triển khai đồng loạt trên toàn tuyến. Các nhà thầu dự kiến huy động tới 10.000 công nhân, kỹ sư và lực lượng kỹ thuật làm việc đồng thời trên công trường trong những giai đoạn cao điểm.
Các mũi thi công mới sẽ được tổ chức tại Ga Bến Thành, khu vực cảng Sài Gòn phục vụ thi công hầm TBM, các cầu đặc biệt Rạch Đĩa, Ông Đội, cầu dẫn cầu Cần Giờ, đồng thời triển khai cầu điển hình tại các vị trí được bàn giao mặt bằng.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ có chiều dài khoảng 54 km, tốc độ tối đa 350 km/h, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ chỉ còn từ 13 phút.
