Thaco, VinFast, TC Group kiến nghị giữ ô tô là ngành kinh doanh có điều kiện
Doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô lo ngại, việc bãi bỏ điều kiện kinh doanh bắt buộc sẽ không công bằng giữa các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp với nhập khẩu ô tô.
Doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô lo ngại, việc bãi bỏ điều kiện kinh doanh bắt buộc sẽ không công bằng giữa các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp với nhập khẩu ô tô.
Quý I/2026, Vingroup đạt doanh thu 104.352 tỷ đồng, tăng trưởng 24% so với cùng kỳ năm 2025, lợi nhuận sau thuế hợp nhất quý I đạt 5.611 tỷ đồng, tăng 150% so với cùng kỳ.
Dù là những hành trình xuyên biên giới hay đi làm hằng ngày, VinFast VF 7 cho thấy rõ giá trị của một mẫu xe an toàn, tiện nghi và mang tới sự yên tâm trên mọi cung đường.
Trả lời cổ đông về mục tiêu tăng trưởng của Việt Nam trong năm 2026, ông Phạm Nhật Vượng nói: “Nếu thúc đẩy và mọi người cùng chung tay thì chắc chắn làm được, kỳ tích của một quốc gia không thể chỉ một số người nào đó làm được, mà phải là toàn bộ đất nước cùng chung tay vào”.
Năm 2026, Vingroup đặt mục tiêu doanh thu kỷ lục với khoảng 485.000 tỷ đồng. Tại ĐHĐCĐ thường niên, nhiều cổ đông gửi lời cảm ơn ban lãnh đạo Vingroup trong bối cảnh giá cổ phiếu VIC tăng 7 lần trong vòng 1 năm.
Ngày 13/4, Công ty CP Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM) chính thức công bố chuyển đổi thương hiệu Xanh SM thành Green SM, đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế, hướng tới giai đoạn phát triển mạnh mẽ ra toàn cầu.
Ngày 31/3/2026, Tập đoàn Vingroup công bố gia hạn chương trình hỗ trợ khách hàng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện đến hết ngày 30/4/2026, thay vì kết thúc vào ngày 31/3 như thông báo trước đó.
VinFast hoàn tất 3.520 đơn hàng ô tô điện chỉ trong ngày 28/3.
VinFast vừa chính thức công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán cho quý IV/2025 và cả năm 2025 (kết thúc ngày 31/12/2025). Đây là quý có kết quả tài chính tốt nhất của công ty từ trước đến nay, với nhiều chỉ số quan trọng đạt mức cao mới.
Trong chiến lược tái cấu trúc danh mục sản phẩm, VinFast chính thức công bố hệ thống ba thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời trình làng hai mẫu xe mới thuộc dòng Lạc Hồng - phân khúc siêu sang cao nhất của hãng.
Không công nghệ. Không kinh nghiệm. Không thị phần... VinFast khởi đầu từ những số 0 như vậy. Nhưng sau gần một thập kỷ, đây hiện là hãng xe điện số 1 thị trường Việt Nam.
Không chỉ gây chú ý bằng ngoại hình bề thế và trang bị cao cấp, VinFast VF 9 đang thuyết phục người dùng nhờ “combo” lợi thế ngoại hình, sức mạnh, công nghệ và độ tiết kiệm.
Chuyển từ xe xăng sang VinFast VF 7, chủ xe bất ngờ với cảm giác lái phấn khích cũng như khả năng tiết kiệm chi phí của chiếc xe điện Việt.
Doanh thu thuần hợp nhất năm 2025 của Vingroup đạt 332.770 tỷ đồng, tăng 76% so với năm trước và là mốc doanh thu cao nhất lịch sử của tập đoàn.
Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt chưa từng có của thị trường ô tô Việt Nam khi VinFast bàn giao 175.099 xe ô tô điện, tương đương tổng doanh số cộng lại của một loạt thương hiệu khác như Toyota, Hyundai, Ford. Theo các chuyên gia, doanh số kỷ lục này là kết quả của quá trình phát triển dải sản phẩm đa dạng, chất lượng đi kèm chính sách giá hợp lý và xây dựng hạ tầng phủ rộng từ trạm sạc tới xưởng dịch vụ.
Trong bối cảnh thị trường ô tô điện cạnh tranh ngày càng gay gắt, không ít đại lý đánh đổi lợi nhuận để giành thị phần, Công ty Cổ phần Tập đoàn Tương lai Việt (VFG) lại ghi nhận kết quả kinh doanh ấn tượng, chỉ thời gian ngắn 4 tháng đã đạt doanh thu khoảng 350 tỷ đồng, lợi nhuận lên tới 45 tỷ đồng. Đây là con số vượt trội so với các doanh nghiệp đang phân phối trên thị trường. VFG đã làm gì để có lời giải cho bài toán vừa có doanh thu cao, vừa đảm bảo lợi nhuận tốt?