Vụ việc làm nóng thêm cuộc đối đầu về quyền sở hữu trí tuệ giữa các nhà sản xuất ô tô phương Tây và Trung Quốc, trong bối cảnh BYD chuẩn bị đưa mẫu SUV bị ví như “bản sao Defender” vào thị trường Anh với mức giá thấp hơn đối thủ hàng chục nghìn bảng.
Trong 9 tháng năm 2026, Skoda Auto - công ty con của Tập đoàn ô tô Đức Volkswagen đạt lợi nhuận hoạt động 1,92 tỷ euro, tăng 7,4%, trong khi Volkswagen ghi nhận mức giảm tới 98,7%.
Nhóm doanh nghiệp trong hệ sinh thái An Bình/Geleximco ghi nhận diễn biến đáng chú ý trong thời gian gần đây.
Năm 2025, Tasco Auto – công ty phụ trách mảng ô tô của Tasco (HUT) tiếp tục báo lỗ sau thuế hơn 228 tỷ đồng. Trong khi, nợ phải trả của công ty gia tăng vượt 11.300 tỷ đồng.
Nhiều hãng ô tô Trung Quốc như Nio, Aion và Zeekr dự kiến sẽ gia nhập thị trường Anh trong năm nay, coi đây là bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy chiến lược mở rộng toàn cầu trong lĩnh vực xe điện.
Chỉ còn hơn 1 tháng nữa là kết thúc năm 2022, các đại lý kinh doanh ôtô bắt đầu chạy đua kích cầu, khuyến mãi nhiều dòng xe đến từ mọi thương hiệu khiến thị trường bốn bánh trở nên sôi động hơn.
