Khu đô thị mới Kim Chung - Di Trạch do Vietracimex làm chủ đầu tư vừa bị Thanh tra Chính phủ chỉ ra hàng loạt sai phạm trong quá trình triển khai dự án.

Thủ tướng đồng ý chủ trương vay vốn ODA từ 6 đối tác phát triển lớn nhất với mức vốn 2,53 tỷ USD cho 16 dự án ODA tại vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Loại hình kinh doanh này đang chịu nhiều áp lực từ thị trường và được kỳ vọng khởi sắc vào năm sau.

Nguyên nhân chưa được giải ngân do việc hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu, thanh toán chậm, quy trình nghiệm thu, thanh toán kéo dài.

Thực tế qua khảo sát các nhà mặt phố, sàn thương mại, có đến 30% trống, treo biển cho thuê. Trong khi đó, giá cho thuê mặt bằng kinh doanh vẫn không giảm, một số nơi tiếp tục tăng cao.

Các thủ tục, quy trình cũng như công tác giải phóng mặt bằng đang được hoàn thành để sẵn sàng khởi công đường Vành đai 4 trong tháng 6.

Công tác giải phóng mặt bằng và chuẩn bị vật liệu đắp nền được TP.HCM thực hiện rốt ráo, hỗ trợ tốt cho quá trình xây dựng đại công trình.

Mới đây, nhà vận hành khối đế bán lẻ Parkson đã chính thức rút khỏi thị trường Việt Nam sau 18 năm kinh doanh phát triển tại đây.

Trong thời gian qua, xuất hiện nhiều thông tin chào thuê nhà phố tại những tuyến đường “vàng”, tuyến đường chính ở TP.HCM.

Yếu tố để khách hàng lựa chọn địa điểm thuê mặt bằng bán lẻ là đáp ứng được cầu về khu vực đông dân cư, có chỗ đỗ xe thuận tiện cho người mua hàng và đảm bảo rằng tuyến đường không bị hạn chế bởi tuyến tàu điện ngầm đang xây dựng, hay cấm grab/taxi trong giờ cao điểm.

Dự án xây dựng cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 khởi công được 14 trên tổng số 25 gói thầu, sẽ được bàn giao 100% mặt bằng trong quý 2/2023.

Trung tâm thương mại thu hút nhu cầu lớn phải hội tụ đủ các yếu tố về vị trí đắc địa, chất lượng xây dựng tốt, chủ đầu tư uy tín, danh tiếng tốt, chiến lược phát triển và quy hoạch mặt bằng hấp dẫn.

Công tác giải phóng mặt bằng cho dự án đường bộ trọng điểm quốc gia gặp nhiều vướng mắc tại Khánh Hoà, Phú Yên, Đồng Nai.

Cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 phấn đấu khởi công trong tháng12/2022, khi công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn thành.

Kể từ khi khởi công dự án vào năm 2010, đường sắt đô thị đoạn Nhổn-ga Hà Nội liên tục phải lùi tiến độ hoàn thành và điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư.