Theo Thứ trưởng Nguyễn Văn Sinh, thị trường bất động sản đã vượt qua giai đoạn trầm lắng và đang tạo nền tảng cho chu kỳ phát triển mới từ năm 2026. Khi nguồn cung được khơi thông và chính sách đi vào thực tiễn, thị trường sẽ vận hành lành mạnh hơn, hạn chế “sốt đất”, tập trung vào nhu cầu ở thực và nhà ở vừa túi tiền.

"Để phát triển được ô tô điện, khó khăn lớn nhất hiện nay là nguồn vốn, cần phải có khối lượng tín dụng lên đến hàng trăm triệu đô la Mỹ thậm chí hàng tỷ đô la Mỹ với lãi vay thấp và kỳ hạn vay dài cho một lần đầu tư. Đây có thể coi là một trong những thách thức lớn của các doanh nghiệp ô tô ở Việt Nam", TS. Lê Xuân Nghĩa nhìn nhận.