Theo tờ The Wall Street Journal ngày 2/1, công ty xe điện Tesla của Mỹ đã để mất vị trí dẫn đầu vào tay BYD của Trung Quốc sau khi báo cáo mức giảm giao xe hàng năm trong năm thứ 2 liên tiếp.

Năm 2025, cổ phiếu Tesla biến động dữ dội khi Elon Musk liên tục gây chú ý với canh bạc chính trị cùng ông Trump, gói thù lao kỷ lục và bước ngoặt giấc mơ taxi tự lái robotaxi.

Hiện Elon Musk đã là người giàu nhất thế giới, với tài sản ròng ước tính 644 tỷ USD.

"Hợp đồng hôn nhân" đổ vỡ giữa Honda và Nissan bắt đầu có sự can thiệp của bên thứ 4 là Tesla, sau khi Foxconn bày tỏ tham vọng mua lại.

CEO Elon Musk của Tesla nói rằng ông không ủng hộ thông báo gần đây của Tổng thống Joe Biden về việc áp thuế lên các phương tiện chạy điện do Trung Quốc sản xuất.

Nhiều hãng xe điện Trung Quốc đang chậm trễ thực hiện nghĩa vụ thanh toán cho các nhà cung ứng trong bối cảnh doanh số chậm lại và chiết khấu ngày càng tăng.

Ngày 23/4, Tesla báo cáo doanh thu quý 1 giảm 9%. Theo CNBC, đây là mức mức giảm mạnh nhất kể từ năm 2012 và không đạt được kỳ vọng của các nhà phân tích.

Đã từng có thời các vị CEO công ty Mỹ coi Trung Quốc là vùng đất đầy cơ hội. Giai đoạn đó có thể đã qua.

Thị trường xe điện Ấn Độ trở nên sôi động khi các doanh nghiệp trong nước và nước ngoài đều đang chạy đua giành thị phần.

Tesla đang tập trung vào sản xuất một mẫu xe điện thế hệ tiếp theo với giá rẻ hơn.

Tesla đang thu hồi hơn 120.000 xe không tuân thủ các quy định của chính phủ Mỹ.

Công nghệ, thương hiệu, hệ thống bán hàng của Huawei giúp các nhà sản xuất nhỏ tiết kiệm được nhiều nguồn lực trong việc phát triển, kinh doanh xe điện.