Sản lượng xăng chỉ đáp ứng khoảng 65% nhu cầu tiêu thụ mùa Hè khiến Nga lần đầu phải nhập khẩu xăng từ Maroc bằng đường biển, đồng thời mở rộng tìm kiếm nguồn cung để ổn định thị trường nhiên liệu.
Theo các nguồn tin thương mại, những nhà máy lọc dầu châu Á đang cân nhắc các phương án nhằm tránh đi qua eo biển Bab el-Mandeb-điểm nghẽn chiến lược ở phía Nam Biển Đỏ.
Một cuộc chạy đua khốc liệt nhằm giành giật các lô hàng dầu thô đang diễn ra trên thị trường, khi các thương nhân và các công ty lọc dầu ráo riết tìm kiếm nguồn cung có sẵn.
Dữ liệu cho thấy các tàu này đang phát tín hiệu "chờ lệnh" hoặc hướng tới Singapore và Malaysia, những địa điểm thường được các tàu chở dầu lựa chọn làm nơi neo đậu trong lúc chờ tìm kiếm khách hàng.
Quốc gia này đồng thời cũng là nhà cung cấp đứng thứ 9 của thế giới.
Vị cứu tinh này của Nga có thể thoải mái nhập khẩu dầu Nga, miễn là không sử dụng các dịch vụ của phương Tây.
