Ngày 21/7, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã HVN) với tổng số tiền phạt 170 triệu đồng.
Cụ thể, Vietnam Airlines bị phạt 50 triệu đồng do công bố thông tin không đúng thời hạn theo quy định pháp luật trên hệ thống công bố thông tin của UBCKNN và trên trang thông tin điện tử của Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM các tài liệu sau: Báo cáo thường niên năm 2020, báo cáo tài chính quý 1/2022, thông tin về việc thoái vốn tại hãng hàng không Cambodia Angkor Air từ là công ty liên kết thành không còn là công ty liên kết.
Vietnam Airlines cũng bị phạt 100 triệu đồng do không đảm bảo cơ cấu, số lượng thành viên hội đồng quản trị (HĐQT) độc lập (nhiệm kỳ 2021-2025, công ty có 7 thành viên HĐQT, trong đó chỉ có 1 thành viên HĐQT độc lập).
Ngoài ra, Vietnam Airlines bị phạt 20 triệu đồng do là công ty đại chúng nhưng không đưa nội dung thù lao của từng thành viên HĐQT, tiền lương của tổng giám đốc (giám đốc) và người quản lý khác thành mục riêng trong báo cáo tài chính hàng năm của công ty. Theo đó, báo cáo tài chính năm 2021 đã được kiểm toán chưa thuyết minh chi tiết thù lao của từng thành viên HĐQT, tiền lương của ban tổng giám đốc.
Về hoạt động kinh doanh, quý 1/2022, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu thuần đạt 11.620 tỷ đồng, tăng 55,8% so với cùng kỳ.
Tuy nhiên, giá vốn hàng bán trong kỳ của Vietnam Airlines lên tới gần 13.215 tỷ đồng. Kinh doanh dưới giá vốn khiến hãng hàng không này lỗ gộp gần 1.595 tỷ đồng. Trong khi doanh thu tài chính gần như đi ngang, chi phí tài chính trong kỳ của Vietnam Airlines lại tăng hơn 47% so với cùng kỳ, lên 528,4 tỷ đồng.
Sau khi trừ chi phí, Vietnam Airlines lỗ ròng 2.686 tỷ đồng trong khi cùng kỳ cũng lỗ ròng 4.092 tỷ đồng. Trong đó, lỗ ròng của công ty mẹ là 2.613 tỷ đồng (cùng kỳ năm ngoái là 4.007 tỷ đồng).
Tại thời điểm 31/3/2022, tình hình tài chính của Vietnam Airlines vẫn mất cân đối trầm trọng khi nợ ngắn hạn lên tới 45.672 tỷ đồng, vượt hơn 32.800 tỷ đồng so với tài sản ngắn hạn (12.782 tỷ đồng).
Số dư nợ phải trả tính đến 31/3 của Vietnam Airlines lên đến 66.176 tỷ đồng, trong khi tổng tài sản là 64.015 tỷ đồng, dẫn đến vốn chủ sở hữu bị âm 2.161 tỷ đồng.
Năm 2022, Vietnam Airlines đặt kế hoạch vận chuyển 17 triệu khách cùng 271,2 nghìn tấn hàng hóa. Doanh thu công ty mẹ dự kiến đạt 45.252 tỷ đồng, gấp 2,3 lần so với cùng kỳ năm trước. Dù vậy, Tổng công ty vẫn dự kiến sẽ lỗ ròng 9.335 tỷ đồng trong năm nay, giảm 23,5% so với khoản lỗ năm trước.
