Theo liên Bộ Công Thương - Tài chính, trong kỳ điều hành này, liên Bộ quyết định tiếp tục trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu (nguồn tạm ứng từ ngân sách nhà nước) đối với một số mặt hàng. Cụ thể, mức trích lập là 200 đồng/lít đối với xăng sinh học, 200 đồng/kg đối với dầu mazut, trong khi dầu diesel không thực hiện trích lập.
Sau khi thực hiện việc trích lập và chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá, giá bán lẻ tối đa các mặt hàng xăng dầu phổ biến được điều chỉnh như sau: xăng E5 RON92 giảm 539 đồng/lít, còn tối đa 19.191 đồng/lít; xăng E10 RON95-III giảm 412 đồng/lít, xuống tối đa 20.003 đồng/lít; dầu diesel 0.05S tăng 569 đồng/lít, lên tối đa 21.745 đồng/lít; trong khi dầu mazut 180CST 3.5S giảm 318 đồng/kg, còn tối đa 13.735 đồng/kg.
Trước đó, tại họp báo thường kỳ quý II của Bộ Công Thương, ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, đã thông tin về những kết quả bước đầu sau hơn một tháng triển khai xăng E10 trên phạm vi cả nước.
Theo ông Đào Duy Anh, việc chuyển sang sử dụng xăng sinh học hướng tới mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường. Các tính toán khoa học cho thấy, mỗi lít xăng khoáng được thay thế có thể giúp giảm khoảng 2,3-2,5 kg CO₂ phát thải trong quá trình đốt cháy nhiên liệu.
Báo cáo của Tổ công tác triển khai Thông tư 50 gửi lãnh đạo Bộ Công Thương cũng cho thấy những tín hiệu tích cực về chất lượng không khí sau khi xăng E10 được đưa vào sử dụng trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026.
Việc quan trắc được thực hiện tại ba điểm đo ở Hà Nội và TP.HCM vào cuối tháng 5 và cuối tháng 6/2026 để so sánh các chỉ số môi trường trước và sau thời điểm chuyển đổi.
Kết quả ban đầu ghi nhận tại Hà Nội, nồng độ bụi mịn giảm rõ rệt, với chỉ số PM2.5 giảm 31% và PM10 giảm 29,6% so với cuối tháng 5. Tại TP.HCM, nhiều chỉ tiêu chất lượng không khí cũng cải thiện đáng kể, gồm PM2.5 giảm 15,7%, PM10 giảm 14,3%, CO giảm 65,2%, NO₂ giảm 68,6%, NOx giảm 57,6%, SO₂ giảm 38,5% và O₃ giảm 14,4%.