120754-san-luong-dau-tho-cua-libya-giam-63-do-lenh-phong-toa-cac-mo-dau.jpg?md5=qwLU_0lE4LRJgE32NH6WPg&expires=1788591975
Mỏ dầu El Sharara ở Libya. Ảnh: TTXVN phát

Kết thúc phiên 5/9, giá dầu thô Brent tăng 76 xu Mỹ, hay 0,8%, lên 92,68 USD/thùng, trong khi giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) tăng 18 xu Mỹ, hay 0,2%, lên 91,48 USD/thùng.

Trước đó, các hoạt động quân sự qua lại giữa Mỹ và Iran đã đẩy giá dầu tăng trong ba phiên liên tiếp đầu tuần này. Bước sang phiên 3/9, dầu Brent và dầu WTI đã có những diễn biến trái chiều, khi dầu Brent giảm trước những phát biểu của Tổng thống Nga Vladimir Putin cho thấy ông sẵn sàng đàm phán hòa bình với Ukraine.

Điều này có thể giúp giảm lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung nhiên liệu của Nga nếu các cuộc tấn công nhằm vào các nhà máy lọc dầu giảm và hoạt động sản xuất trở lại bình thường. Tính chung cả tuần, giá dầu Brent tăng 7,6%, trong khi dầu WTI tăng gần 10%.

Một điểm đáng chú ý trong tuần này trên thị trường năng lượng là việc giá dầu diesel trung bình tại Mỹ đạt mức cao kỷ lục mới. Theo dữ liệu từ Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA), một gallon dầu diesel tại Mỹ hiện có giá trung bình 5,85 USD (1 gallon = 3,785 lít).

Giá loại nhiên liệu này có thể còn tiếp tục tăng do lượng tồn kho đang giảm mạnh, đúng vào thời điểm các bang nông nghiệp trên khắp nước Mỹ bước vào mùa thu hoạch và gieo trồng. Dầu diesel là nhiên liệu vận hành chính cho máy móc nông nghiệp.

Các đợt tấn công của Mỹ trong tuần này đánh dấu đợt giao tranh nảy lửa nhất giữa hai nước kể từ tháng 7. Đây là nguyên nhân chính đẩy giá dầu tăng mạnh trong tuần này. Nhận định về tình hình thị trường, chuyên gia nghiên cứu của công ty quản lý tài sản Julius Baer cho rằng giá dầu đang bị đẩy lên cao do sự bế tắc trong cuộc xung đột cùng các đợt giao tranh liên tục.

Dù vậy, giới chuyên gia lưu ý rằng hiện chưa có dấu hiệu cho thấy đợt leo thang căng thẳng trong tuần này gây ảnh hưởng trực tiếp đến lượng dầu xuất khẩu từ Trung Đông hay làm thắt chặt hơn nguồn cung trên thị trường. Do đó, đà tăng giá hiện tại của dầu phần lớn xuất phát từ tâm lý lo ngại của các nhà đầu tư.

Căng thẳng bùng phát đang đe dọa trực tiếp tuyến hàng hải qua eo biển Hormuz, nơi vận chuyển khoảng 20% lượng dầu và LNG toàn cầu. Dù Chính phủ Mỹ cho biết dòng chảy dầu mỏ từ Trung Đông đã trở lại mức gần như bình thường trong những tuần gần đây, các nhà phân tích và đơn vị theo dõi tàu biển lại chỉ ra rằng hoạt động vận chuyển vẫn đang bị gián đoạn nghiêm trọng. Dữ liệu vận tải biển sơ bộ cho thấy chỉ có 4 tàu chở hàng đi qua Eo biển Hormuz vào ngày 3/9, thấp hơn nhiều so với mức trung bình 10 ngày qua là khoảng 15 tàu/ngày.

Trước những diễn biến này, ngân hàng Citi đã nâng dự báo giá dầu Brent trung bình trong quý III từ mức 80 USD/thùng lên 86 USD/thùng, với lý do việc mở lại eo biển Hormuz mất nhiều thời gian hơn so với dự đoán ban đầu. Các nhà phân tích tại ANZ cũng điều chỉnh tăng dự báo giá dầu Brent trong ngắn hạn lên 95 USD/thùng, kèm theo cảnh báo giá “vàng đen” sẽ còn tăng hơn nữa nếu xung đột Trung Đông tiếp tục leo thang.