Khi thị trường Mỹ không còn là “mảnh đất vàng”
Mỹ từng là thị trường then chốt giúp Honda xây dựng danh tiếng toàn cầu, với những mẫu xe quen thuộc như Civic, Accord hay CR-V. Nhưng trong bối cảnh chính sách và xu hướng thị trường thay đổi, hãng xe Nhật đang phải điều chỉnh chiến lược.
Honda mới đây thông báo cắt giảm kế hoạch xe điện tại Bắc Mỹ, đồng thời hủy ba mẫu EV từng dự kiến sản xuất tại Mỹ. Quyết định này khiến hãng phải ghi nhận chi phí tái cấu trúc lên tới khoảng 15,7 tỷ USD, một trong những khoản điều chỉnh chiến lược lớn nhất trong lịch sử công ty.
Sự chững lại của thị trường xe điện tại Mỹ, cùng với việc các ưu đãi cho EV giảm bớt, đã khiến nhiều hãng xe truyền thống phải xem xét lại kế hoạch điện hóa. Honda cũng không nằm ngoài xu hướng đó khi tạm thời chuyển trọng tâm sang các mẫu hybrid - phân khúc mà hãng vẫn giữ được lợi thế.
Hụt hơi ở Trung Quốc - thị trường ô tô lớn nhất thế giới
Nếu Mỹ từng là động lực tăng trưởng, thì Trung Quốc được kỳ vọng trở thành “chân đỡ” thứ hai của Honda. Nhưng thực tế lại diễn ra theo hướng ngược lại.
Doanh số của Honda tại Trung Quốc năm 2025 chỉ đạt khoảng 645.000 xe, giảm hơn 24% so với năm trước và đánh dấu năm thứ năm liên tiếp doanh số suy giảm.
Nguyên nhân chủ yếu đến từ sự trỗi dậy mạnh mẽ của các hãng xe nội địa Trung Quốc, đặc biệt trong lĩnh vực xe điện và công nghệ phần mềm. Honda thừa nhận rằng hãng đã không theo kịp tốc độ phát triển sản phẩm và hệ sinh thái công nghệ của các đối thủ bản địa.
Những thương hiệu như BYD, Geely hay các startup xe điện mới nổi đang liên tục tung ra sản phẩm với chu kỳ phát triển nhanh hơn, giá cạnh tranh và công nghệ kết nối phong phú - yếu tố ngày càng được người tiêu dùng Trung Quốc coi trọng.
Áp lực từ cuộc chuyển đổi sang xe điện và bài toán tương lai
Thách thức của Honda không phải là trường hợp riêng lẻ. Toàn bộ ngành ô tô toàn cầu đang bước vào giai đoạn chuyển đổi mạnh sang điện hóa và phần mềm.
Trong khi nhiều hãng châu Âu và Trung Quốc tăng tốc phát triển EV, Honda lại bị đánh giá là thận trọng hơn. Xe điện chỉ chiếm khoảng 2,5% tổng doanh số toàn cầu của hãng, cho thấy khoảng cách đáng kể so với các đối thủ trong cuộc đua điện hóa.
Sự thay đổi nhanh chóng của thị trường khiến Honda phải điều chỉnh lại chiến lược, bao gồm thu hẹp kế hoạch EV tại Bắc Mỹ; tái cấu trúc hoạt động tại Trung Quốc; và tập trung hơn vào xe hybrid trong giai đoạn chuyển tiếp.
Những biến động gần đây cho thấy Honda đang đứng trước một bước ngoặt lớn. Sau nhiều thập kỷ thành công với công thức quen thuộc - xe bền bỉ, tiết kiệm và đáng tin cậy - hãng buộc phải thích nghi với một ngành công nghiệp đang thay đổi nhanh chóng.
Trong kỷ nguyên mới, nơi phần mềm, pin và trải nghiệm số trở thành yếu tố cạnh tranh cốt lõi, Honda cần tìm lại động lực đổi mới nếu muốn giữ vững vị thế trước những đối thủ ngày càng táo bạo.
Với thị trường Mỹ đang biến động và Trung Quốc ngày càng khốc liệt, chặng đường phía trước của hãng xe Nhật Bản sẽ không còn dễ dàng như trước. Nhưng chính những thời điểm khó khăn như vậy lại thường là chất xúc tác cho những bước chuyển mình lớn trong ngành ô tô.