Nhằm thu hút thêm nhân lực, các nhà sản xuất ô tô cũng sẽ xem xét lại các thông lệ của ngành, chẳng hạn như nghỉ vào các ngày trong tuần thuộc kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng. Mục tiêu là điều chỉnh lịch trình sao cho phù hợp với lịch nghỉ lễ chung của cả nước.
Các hãng lớn như Toyota Motor Corp và Honda Motor Co từ lâu đã duy trì hoạt động tại các nhà máy vào các ngày lễ rơi vào ngày thường, trong khi lại cho nhà máy ngừng hoạt động dài ngày vào dịp lễ Obon (mùa Hè) và kỳ nghỉ cuối năm/đầu năm mới theo lịch trình riêng của ngành ô tô. Lịch trình hiện tại giúp nâng cao hiệu quả sản xuất nhờ tập trung các ngày hoạt động và tạo điều kiện thuận lợi cho việc nâng cấp, bảo trì thiết bị trong các đợt nghỉ dài ngày.
Tuy nhiên, khi các gia đình có cả vợ và chồng cùng đi làm trở nên phổ biến, nhiều lao động phàn nàn rằng cơ chế này khiến họ có ít thời gian hơn cho gia đình. Việc có ít ngày nghỉ hàng năm hơn so với các ngành khác cũng khiến ngành ô tô trở nên kém hấp dẫn hơn đối với người lao động.
Với việc điều chỉnh lịch làm việc, kể từ tháng 4/2027, các ngày trong tuần thuộc Tuần lễ Vàng sẽ trở thành ngày làm việc bình thường, trong khi một số ngày lễ rơi vào thứ Hai, vốn trước đây là ngày làm việc, sẽ chuyển thành ngày nghỉ. Tổng số ngày hoạt động của nhà máy trong năm vẫn sẽ được giữ nguyên.
Ông Toshihiro Suzuki, Chủ tịch Suzuki Motor Corp kiêm Phó Chủ tịch JAMA, cho biết mục tiêu của việc điều chỉnh là cho phép người lao động nghỉ ngơi theo lịch chung, tái tạo năng lượng và nâng cao năng suất trong công việc hàng ngày.